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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술저널
- 저자정보
- 발행연도
- 2011.1
- 수록면
- 351 - 358 (8page)
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최근 예부선의 규모가 커지고 등록 척수가 급증하고, 예부선 대부분이 10년 이상의 노후선박으로 사고의 위험성이 크다. 전체 해양사고 건수는 점차 줄어드는 추세이나, 예부선 관련 사고는 줄어들지 않고 있으며, 2010년 해양사고 분석보고서에 의하면 예부선 사고는 전년 동기대비 90% 이상 증가했고, 이 중 충돌사고 다수인 것으로 나타났다. 예부선 사고의 근본 원인 중 예부선 종사자(선원)의 수급 어려움과 이로 인한 종사자의 고연령 저학력 경향이 뚜렷하다. 본 논문에서는 고령 예부선 운항자의 안전운항 교육을 위해, 교육용 콘텐츠 표준 개발방법론에 따라, 교육대상자의 연령 및 승선환경을 고려한 다양한 안전운항 콘텐츠를 개발하였다. 본 연구에서 개발된 안전운항 컨텐츠는 고령 예부선 운항자들에게 실질적인 도움을 주어 해양사고를 막는데 역할을 할 것으로 기대할 수 있다.
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참고문헌 (18)
참고문헌 신청
Ford,R. / 2005 / Older Adult Learners in the Workplace:New dimensions to workforce training needs / Journal of Career Development 32 (2) : 139 ~ 152
Newton,B / 2006 / Training an age-diverse workforce / Industrial and Commercial Training 38 (2) : 93 ~ 97
Smith,E / 2010 / Old dogs,new Tricks:training mature-aged manufacturing workers / Journal of Workplace Learning 22 (5) : 277 ~ 291
국토해양부 / 2009 / 연안유조선 및 급유선 안전운항요령
국토해양부 / 2010 / 예부선 안전운항 요령 안내서
Newton,B / 2006 / Training an age-diverse workforce / Industrial and Commercial Training 38 (2) : 93 ~ 97
Smith,E / 2010 / Old dogs,new Tricks:training mature-aged manufacturing workers / Journal of Workplace Learning 22 (5) : 277 ~ 291
국토해양부 / 2009 / 연안유조선 및 급유선 안전운항요령
국토해양부 / 2010 / 예부선 안전운항 요령 안내서
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