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논문 기본 정보

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저자정보
저널정보
한국항해항만학회 한국항해항만학회지 한국항해항만학회지 제37권 제4호
발행연도
2013.1
수록면
337 - 343 (7page)

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정박중인 선박의 안전을 위하여 항해사, 선장 및 해상교통관제사는 항상 선박이 주묘되고 있는가를 확인하여야 한다. 정박선의 주묘판별을 위하여 VTS 관제사가 선회권과 그 중심을 인지하는 것이 중요하다. VTS에서 정박선 주묘여부 감시는 레이더 및 AIS를 이용할 수 있다. 또한 이용가능하다면, CCTV 영상이나 육안에 의한 관측도 이루어 질 수 있다. 그러나 VTS 시스템은 AIS 및 ARPA Radar로부터 수집된 데이터만으로 정박선을 모니터링하고 있으므로 정박지내에서 정박선의 선회중심을 알기가 어렵다. 본 연구에서는 VTS에서 AIS에 의해 수집된 정박 선박의 선수방위각과 위치데이터를 활용하여 선회중심을 추정하는 알고리즘을 제시하고자 한다. 알고리즘의 유효성을 확인하기 위해, 실 환경에서 정박한 선박에 대한 실험연구를 수행하였다.
#정박선 #선회중심 #주묘여부 판별 #해상교통관제센터 #선박자동식별장치 #anchored vessel #center of turning circle #judgement of anchor dragging #VTS #AIS

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참고문헌 (6)

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IMO / 1997 / Guidelines for Vessel Traffic Services google schola Korea Maritime and Port Adminstration / 1993 / The Basic Design of Port Facility : 37 ~ google schola Mokpo Regional Maritime Affairs and Port Administration / 2006 / The Operation Manual of WANDO Vessel Traffic Service google schola 임남균 / 2008 / 완도항 인근 수역 피항 정박지 지정 검토 연구 / 해양환경안전학회지 14 (1) : 65 ~ 69 google schola 정창현 / 2009 / 실선 계측에 의한 주묘패턴 분석에 관한 연구 / 한국항해항만학회지 33 (8) : 505 ~ 511 google schola

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