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eLoran에서의 항법 성능을 결정하는 주요 오차요인은 수신기의 eLoran 측정치인 TOA 측정치 오차와 수신기와 송신국들 사이의 기하학적인 배치(GDOP)에 의한 오차로 구분할 수 있다. TOA 측정치의 오차 보정을 위해서는 dLoran 기준국에서 측정한 ASF 변동값을 LDC를 통해 이용자에게 제공하면 가능하다. 또한 송신국들의 기하학적 배치에 따른 위치측정 정확도는 DOP로 결정되며 송신국의 최적의 기하적인 배치는 항법 정확도를 향상시킨다. 본 연구에서는 eLoran 구축에 대비하여 우수한 항법 성능을 갖는 데 필요한 eLoran 송신국의 기하학적인 배치를 결정하였고, 최대 6 개까지 송신국을 배치할 경우에 대해 각각의 항법 성능을 평가하였다. 제안된 eLoran 송신국 배치 방안은 항만에서 항법 및 시간주파수 와 관련하여 요구하는 HEA 정확도를 만족하는 eLoran 시스템을 구축할 때에 활용될 수 있다.
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참고문헌 (10)
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/ / Ministry of Land, Transport and Maritime Affairs Pohang & Kwangju Loran-C station, Korea Loran-C Chain
Burrow, R. M. / 2001 / Simulation of DGPS and LORAN-C Signals Through Pass-Reject Diplexer Filter Networks
FAA / 2004 / LORAN's Capability to Mitigate the Impact of a GPS Outage on GPS Position, Navigation, and Time Applications
ILA / 2007 / Enhanced Loran (eLoran) Definition Document / Report Version 1.0
Kaplan, E. D. / 2006 / Understanding GPS principles and application / Artech house, Inc
Burrow, R. M. / 2001 / Simulation of DGPS and LORAN-C Signals Through Pass-Reject Diplexer Filter Networks
FAA / 2004 / LORAN's Capability to Mitigate the Impact of a GPS Outage on GPS Position, Navigation, and Time Applications
ILA / 2007 / Enhanced Loran (eLoran) Definition Document / Report Version 1.0
Kaplan, E. D. / 2006 / Understanding GPS principles and application / Artech house, Inc
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