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해양 사고는 대부분 지형지물, 혼잡한 해상교통 및 기상악화 등에 의한 충돌 사고이다. 따라서 안전한 통항을 위해서는 정확한 정보를 토대로 사전에 통항안전을 판단하여야 하지만, 정보가 부족하거나 부정확하다면 통항안전 판단이 어렵게 된다. 따라서 다양하고 정확한환경 정보를 토대로 사전에 통항안전을 정확하게 제공할 수 있는 시스템이 필요하다. 본 논문에서는 선박의 통항안전을 예측하는 시스템을구성하였다. 제안한 시스템은 항로 내 지형지물 정보에 대한 데이터베이스를 포함하며, 정확한 위치 정보를 토대로 현재 선박의 위치와 각 요소 사이의 수평 또는 수직 간격을 계산한다. 본 논문에서는 정확한 선박의 3차원 위치를 구하기 위하여, PPP 기반의 GPS 항법 알고리즘을적용하였다. 또한, 기상악화로 인하여 시계가 불안정하더라도 항해가 가능하도록 데이터베이스 기반의 3차원 모니터링 기능을 추가하였다. 아울러 실제로 경인아라뱃길과 선박의 정보를 이용하여 시스템을 구성하고, 기능 및 성능을 평가하였다.
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참고문헌 (6)
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Abdel-Salam, M. / 2003 / Ambiguity Resolution in Precise Point Positioning: Preliminary Results / Proceedings of ION GPS/GNSS-2003
IGS / / About IGS, FTP and Data&Product
Kouba. J. / 2001 / GPS Precise Point Positioning using IGS orbit and clock products / GPS Solutions 2 (2) : 3 ~ 15
KyungIn ARA Waterway / / KyungIn ARA waterway Image and information
Lee, T. H. / 2011 / Application of the Gyeongin waterway as a new logistics network in the Seoul metropolitan area
IGS / / About IGS, FTP and Data&Product
Kouba. J. / 2001 / GPS Precise Point Positioning using IGS orbit and clock products / GPS Solutions 2 (2) : 3 ~ 15
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Lee, T. H. / 2011 / Application of the Gyeongin waterway as a new logistics network in the Seoul metropolitan area
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