Critical Factors for Container Terminal Productivity

박남규; 김주영

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자료유형: 학술저널

저자정보: 박남규 김주영

저널정보: 한국항해항만학회 한국항해항만학회지 한국항해항만학회지 제33권 제2호

발행연도: 2009.1

수록면: 153 - 159 (7page)

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The awareness of the high-value industry for container terminal leads competitiveness of container terminals to keep high fiercely. In regards to competitive factors of container terminal, the most important point among several factors is seemed to be the speed of container loading and unloading on quayside. In container terminals in Korea, the productivity shows big difference even though its condition is similar to each terminal. The objective of this paper is to find the critical factors of container terminal productivity, which is dependant upon the capability, quantity of quay crane, transfer vehicle, and so on. For this purpose, we have researched related literatures, and collected data about container terminals in South Korea. Furthermore, we tested sensitive analysis to evaluate the extent of productivity by changing independent variable. And then we established the regression model to evaluate which factor has had the biggest impact on productivity. The results of this paper can give terminal operators guideline to improve productivity.

#Critical Factor #Container Terminal Productivity #Evaluation Modeling #Regression Analysis,GBP

참고문헌 (14)

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Acosta,M / 2007 / Port Competitiveness in Container Traffic from an Internal Point of View: the Experience of the Port of Algeciras Bay / MARIT.POL.MGMT, 34 (5) : 501 ~ 520

CAI,Y / 2006 / Simulation optimization for berth allocation in container terminals / Chinese Journal of Construction Machinery.

CCDoTT / 2000 / Center for the Commercial Deployment of Transportation Technologies / Port Economy.

Carlos,P / 2007 / Comparing Productivity Change in Italian and Portuguese Seaports Using the Luenberger Indicator Approach / Maritime Economics & Logistics

Chen.Y / 2006 / Europe and Asia Standard Container Berth Production Technology Application Comparative Analysis / China Water Transport

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