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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술저널
- 저자정보
- 발행연도
- 2011.1
- 수록면
- 177 - 184 (8page)
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본 논문에서는 PSC 사장교의 시간 의존적 효과가 시공단계 및 극한 거동에 미치는 영향을 파악하기 위하여 재료 비선형, 시공단계별 시간 의존적 해석 및 변화하는 구조시스템에서의 기하 비선형해석 등을 포함한 비선형해석 방법을 제시하였다. 이를 위해 Spacone(1998)이 제안한 유연도법에 근거한 파이버 보-기둥요소를 사용하였으며, 건설기술연구원에서 새롭게 개발한 범용 유한요소해석 프로그램 HFC에 사용자 정의된 요소를 추가하여 사용하였다. 검증대상 교량에 대한 시간 의존적 효과를 고려하여 해석한 결과 시공단계에서의 처짐은 시간 의존적 효과를 고려하지 않은 경우보다 매우 크게 나타났으며, 극한거동에서는 시간 의존적 효과를 고려한 경우 더 작은 처짐에서 교량이 파괴되는 것으로 나타났다.
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참고문헌 (9)
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Kim, T.H / 2003 / Inelastic Behavior and Ductility Capacity of Reinforced Concrete Bridge Piers Under Earthquake. 1: Theory and Formulation / Journal of Structural Eng 129 (9
Magura, D.D / 1964 / A Study of Stress Relaxation in Prestressing Reinforcement / PCI Journal 9 (2) : 13 ~ 57
Mander, J.B / 1988 / Theoretical Stress-Strain Model for Confined Concrete / Journal of Structural Eng 114 (8) : 1804 ~ 1826
Neuenhfer, A / 1998 / Geometrically Nonlinear Flexibility-Based Frame Finite Element / Journal of Structural Eng 124 (6) : 704 ~ 711
Okamura, H / 1987 / RC Plate Element Subjected to Cyclic Loading / Int. Association for Bridge and Structural Eng. Colloquium : 575 ~ 590
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Okamura, H / 1987 / RC Plate Element Subjected to Cyclic Loading / Int. Association for Bridge and Structural Eng. Colloquium : 575 ~ 590
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