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논문 기본 정보

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저널정보
한국전산구조공학회 한국전산구조공학회논문집 한국전산구조공학회논문집 제24권 제4호
발행연도
2011.1
수록면
399 - 404 (6page)

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과적차량은 도로관련 사회간접자본과 국가 경제적 측면, 교통류, 도로안전 등 다양한 측면에서 악영향을 미치고 있다. 이에 따라, 본 논문에서는 지능형 과적차량 단속시스템 개발을 위하여 유비쿼터스 센서네트워크(USN) 시스템을 구성하였다. 그리고 WIM(Weight-in-motion) 시스템과 달리 도로자체의 변형을 측정하여 주행중인 차량의 축을 감지한 후, 도로 하면에 부착된 변형률센서를 통하여 얻은 신호와 해석방법을 이용하여 차량의 중량을 계산하는 방안을 제시하였다. 또한 유전자알고리즘 기법의 차량하중 분석방법을 위한 시뮬레이션 실험을 실시하였고, USN구성을 위한 센서의 무선화 테스트를 실시하였다.
#과적차량 #유전자알고리즘 #WIM 센서 #과적단속 #USN #Overload Vehicle. USN #Genetic Algorithm #Wim Sensor #overload vehicle regulation

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참고문헌 (9)

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B. Jacob / 2002 / COST 323, WIM-LOAD - Final report of the COST323 action : 538 ~ google schola Goldberg, V A / 1989 / Sizing Populations for Serial and Parallel Genetic Algorithms / 3rd Conf. Genetic Algori : 30 ~ 42 google schola The MathWorks / 2003 / Using MATLAB, version 6.5 google schola 박민석 / 2006 / 주해중인 차량하중 측정을 위한 BWIM 시스템 개발 / 한국구조물진단유지관리공학회 논문집 10 (2) : 111 ~ 122 google schola 박민석 / 2008 / 축감지기가 없는 PSC I 거더교의 주행중 차량하중분석시스템 개발 / 대한토목학회 논문집A 28 (5) : 673 ~ 683 google schola

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