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저널정보
한국전산구조공학회 한국전산구조공학회논문집 한국전산구조공학회논문집 제30권 제2호
발행연도
2017.1
수록면
179 - 184 (6page)

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적외선 유도 무기의 급속한 발달로 인해 현대 장갑 차량의 생존성은 크게 위협 받고 있다. 따라서 적외선 신호를 줄여 탐지가능성을 줄이는 것이 지상 장갑 차량의 생존성 향상을 위해 반드시 필요하다. 이러한 목적으로 본 연구는 수치해석을 사용해 차량 적외선 신호의 시간 및 탐지 위치별 특성을 분석하였다. 그 결과 가장 낮은 대비복사강도를 보이는 방사율이 시간 및 탐지 위치별로 상이하며 적외선 신호를 효과적으로 저감하기 위해서는 차량 부위별로 다른 방사율을 갖는 제어 구조를 적용해야 할 것이다.
#적외선 신호 #표면 방사율 제어 #대비복사강도 #공대지 상황 #infrared signature #surface emissivity control #contrast radiant intensity #air-to-surface

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Jacobs, P. A. / 1989 / NATO AC243 /P4.RSG17 on Land Combat Signature: Field Trial in Germany / General Overview of KRC Symposium google schola Jacobs, P.A. / 2006 / Thermal Infrared Characterization of Ground Targets and Backgrounds / SPIE Press : 184 ~ google schola Kempinski, B. / 2012 / Technical Challenges of the U.S : 64 ~ google schola Kim, T. / 2016 / Susceptibility of Combat Aircraft Modeled as an Anisotropic Source of Infrared Radiation / IEEE Trans. Aerosp. & Electr. Syst. 52 (6) : 2467 ~ 2476 google schola Westin, J. / 2003 / Active Control of Infrared Signature: System Implementation in a Ground Vehicle, AeroSense 2003, International Society for Optics and Photonics / Proc. SP google schola

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