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저널정보
한국수산해양기술학회(구한국어업기술학회) 수산해양기술연구 수산해양기술연구 제48권 제3호
발행연도
2012.1
수록면
277 - 283 (7page)

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GF/PUR 복합재료의 마찰 및 마모 거동에 대한 미끄럼 속도의 영향을 고찰하기 위하여 마모시험을 통하여 실험적으로 얻어진 결론은 다음과 같다. 마모 시험에서 파괴 메커니즘은 마모막이 형성되었다가 박리현상과 쟁기질이 발생하고 기지의 변형, 미소절단, 미소균열이 발생하고 성장하는 것을 파면의 SEM 사진을 통해 확인 할 수 있었다. GF/PUR복합재료의 누적 마모체적은 미끄럼 거리가 증가함에 따라 급격히 증가하다가 그 증가폭이 떨어지는 비선형적으로 증가하였으며, 또한 누적 마모체적은 미끄럼 속도가 증가할수록 증가하는 것으로 나타났다. GF/PUR 복합재료의 마찰계수는 미끄럼 속도가 증가할수록 높아지는 경향을 나타났다. 마모시험후의 마모면의 표면조도는 적용하중이 증가할수록 그리고 미끄럼 속도가 증가할수록 거칠어지는 경향을 보였다.
#Friction coefficient #Wear characteristics #Sliding speed #Cumulative wear volume #Surface roughness

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