메뉴 건너뛰기
.. 내서재 .. 알림
소속 기관/학교 인증
인증하면 논문, 학술자료 등을  무료로 열람할 수 있어요.
한국대학교, 누리자동차, 시립도서관 등 나의 기관을 확인해보세요
(국내 대학 90% 이상 구독 중)
로그인 회원가입 고객센터 ENG
주제분류

추천
검색

논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
저널정보
한국수산해양기술학회(구한국어업기술학회) 수산해양기술연구 수산해양기술연구 제43권 제4호
발행연도
2007.1
수록면
339 - 346 (8page)

이용수

표지
📌
연구주제
📖
연구배경
🔬
연구방법
🏆
연구결과
AI에게 요청하기
추천
검색

초록· 키워드

오류제보하기
FAO가 권고한 DEA 기법을 활용하여 고흥지역 낙지 연안통발어업의 어선별 어획능력을 측정해 본 결과 어선 전체적으로는 평균 10~15% 정도 어획능력이 초과된 것으로 분석되었다. 그리고 개별 어선별로는 초과 어획능력의 범위가 최대 37% 수준까지 다양한 것으로 평가되었다. 이에 따라 보다 지속적이고 경영안정적인 낙지 어업발전을 도모하기 위해서는 초과 어획능력 감축을 위한 정책적 노력이 필요한 것으로 나타났다. 그리고 보다 실증적인 어선별 어획능력 감축수준 결정을 위한 DEA 측정결과에 대한 민감도 분석에 있어서는, 어선별 투입노력량 감축범위에 차이는 있지만, 현 어획량 수준 하에서 초과 어획능력을 감축시키고 기술효율적인 생산을 위해서는 전체 평균적으로 톤수 35%, 마력수 33%, 조업일수 16%, 그리고 출어당 어구사용량이 약 18% 정도 감축될 수 있을 것으로 평가되었다. 특히 어선별 민감도 분석에 있어서는 조업일수에 대한 가중치 비중이 가장 높게 평가됨으로써 조업일수 조정을 통한 어획능력 관리방안 마련이 가장 효과적일 것으로 나타났다. 이러한 어선별 어획능력 측정결과는 어선간의 생산성 혹은 어획성능의 비교를 가능하게 할 뿐만 아니라 민감도 분석 등을 통해 개별어선의 생산성 향상을 위한 구체적인 방안이나 투입요소들의 감축수준에 대한 정책적 근거자료를 제공해 줄 수 있다. 또한 자원관리 정책적 측면에서도 어업별 혹은 어선별 어획능력을 측정하고, 자원회복을 도모할 수 있는 목표 어획량에 맞추어 어획투입노력량 수준을 결정하여 감축방안을 강구해 간다면 보다 실효성 있는 어업자원 관리를 도모할 수 있을 것으로 기대된다.

목차

등록된 정보가 없습니다.

참고문헌 (13)

참고문헌 신청

함께 읽어보면 좋을 논문

논문 유사도에 따라 DBpia 가 추천하는 논문입니다. 함께 보면 좋을 연관 논문을 확인해보세요!

이 논문의 저자 정보

최근 본 자료

전체보기

댓글(0)

0