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자료유형
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저자정보
저널정보
한국해운물류학회 해운물류연구 해운물류연구 제25권 제1호
발행연도
2009.1
수록면
145 - 166 (22page)

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항만의 레저 항으로의 변화를 살펴보고 특히 기존 항만을 활용한 마리나 건설의 효과를 살펴 본 바, 기존 항만 시설을 이용한 마리나 건설은 비용을 감소시키고 다양한 효용을 시민들에게 주는 등 다양한 이점이 있는 것으로 나타나고 있다. 미국, 일본의 사례를 살펴 본 결과 마리나 개발 초기에는 항만 내 마리나를 조성하고 이용할 수 있는 법제도적 장치의 마련과 공공 예산 지원등과 같은 투자 유인 인센티브들을 통해 항만 내 마리나 개발이 활성화될 수 있게 하였다. 우리나라도 일본과 같이 항만법 등에 명확히 마리나 개발 가능 조항을 삽입하여 각종 마리나 계획이 항만 계획의 일부로서 수용되어 체계적 개발과 각종 지원이 가능토록 하여야 할 것이다. 아울러 마리나가 국민 레저를 위한 사회간접자본이라는 것을 고려하여 개발 시 각종 인센티브를 부여하는 것이 필요하다.
#레저 항 #항만 내 마리나 #항만법 #항만 계획 #마리나 계획 #leisure port #marina in a port #port authority #port law #marine leisure industry

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/ / The history of Marina del Rey google schola / 1998 / 친수성 항만공간 개발 실시계획 검토 및 기본 구상 google schola James E. Randall / 1988 / Fostering Economic Development / Urban Ports and Harbor Management : 147 ~ 172 google schola Marc J. Hershmann / 1988 / Urban Ports and Harbor Management / Taylor & Francis google schola Robert F. Goodwin / 1988 / Small-Boat Marinas: The New Professionalism / Urban Ports and Harbor Management : 195 ~ 216 google schola

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