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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
저널정보
한국해운물류학회 해운물류연구 해운물류연구 제29권 제3호
발행연도
2013.1
수록면
413 - 433 (21page)

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글로벌화는 다양한 영역에서 논의되고 있는 중요한 시장 환경 요소이다. 항만물류산업도 글로벌화와 밀접한 관련이 있다. 항만물류산업은 2000년대 중국을 포함하는 이머징 시장(emerging market)의 급속한 경제성장과 함께 호황을 누렸지만 2008년 글로벌 금융위기 이후 장기적 침체를 경험하고 있다. 이러한 시장 환경에서 컨테이너항은 효율성 및 시설확충을 통한 경쟁력 제고를 위해 많은 노력을 기울이고 있다. 또한 환적 물동량을 확보하기 위해 다양한 전략을 수립·이행하고 있다. 환적화물 유치를 위해 항만 인프라 및 해운 네트워크로 대변되는 다양한 컨테이너항 역량들이 강조되고 있다. 본 연구는 글로벌화가 컨테이너항 역량과 환적 물동량에 미치는 영향에 대해 이론적인 배경과 함께 실증적인 분석을 실시하고자 한다.
#글로벌화 #환적 #컨테이너항 #항만 인프라 #항만 경영 #해운 네트워크 #Globalization #Transshipment #Container Port #Port Infrastructure #Port Management #Shipping Network

목차

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/ / KOF Index of Globalization google schola / / World Shipping Council Homepage google schola Amit R. / 1993 / Strategic Assets and Organizational Rent / Strategic Management Journal 14 : 33 ~ 46 google schola Barney, J. / 1991 / Firm Resources and Sustained Competitive Advantage / Journal of Management 17 (1) : 99 ~ 120 google schola Deutsche Bank Research / / Container Shipping Overcapacity Inevitable despite Increasing Demand google schola

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