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현재 근로시간 및 휴게시간에 있어서 특례업종 개정 또는 폐지와 관련하여 사회적으로 다양한 논의가 진행되고 있다. 이러한 근로시간 및 휴게시간에 있어서 특례업종 폐지와 관련하여, 물류산업에 있어서는 수송업과 창고업이 해당되고 있다. 이러한 물류업종에 있어서 특례업종 폐지는 물류산업에 상당한 경제적 영향을 줄 것으로 예상된다.
위와 같은 물류창고업 및 수송업에 있어서 직·간접적인 경제적 영향은 작게는 물류산업에 국한되어 발생될 수 있지만, 넓게는 다시 화주기업으로 전가되는 악순환 효과가 발생되어 전반적인 산업경쟁력에 좋지 않은 영향을 끼칠 가능성이 높다.
따라서 물류산업 내에서도 가장 근간이 되는 물류창고업 및 수송업의 경쟁력 향상을 위해서는 자체 노력도 중요하지만, 물류산업을 둘러싼 경제 내·외적 환경 변화에도 충분히 대응할 수 있는 체제를 구축하는 것이 필요한 상황이다.
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참고문헌 (21)
참고문헌 신청
Allen Kaufman / 2002 / Collaboration and TechnologyLinkages: A Strategic Supplier Typology
B. Elango / 2004 / The influence of plant characteristics on the entry mode choice of overseas firms / Journal of operations Management 3 : 137 ~ 152
Bensaou / 1996 / Not by Partnership Alone: Managing a Portfolio of Relationships : 77 ~ 102
Clark KB / 1991 / Product Development Performance / Harvard Business School Press
Helper nad M Saka / 1995 / Supplier Relations in Japan and the United States: Are They Converging? / Solan Management Review 2 : 111 ~ 147
B. Elango / 2004 / The influence of plant characteristics on the entry mode choice of overseas firms / Journal of operations Management 3 : 137 ~ 152
Bensaou / 1996 / Not by Partnership Alone: Managing a Portfolio of Relationships : 77 ~ 102
Clark KB / 1991 / Product Development Performance / Harvard Business School Press
Helper nad M Saka / 1995 / Supplier Relations in Japan and the United States: Are They Converging? / Solan Management Review 2 : 111 ~ 147
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