광양항 비즈니스 모델 개발을 위한 북극항로 화물 선택과제

박홍균; 최용석; 김선구; 강대련

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자료유형: 학술저널

저자정보: 박홍균 최용석 김선구 강대련

저널정보: 한국해운물류학회 해운물류연구 해운물류연구 제30권 제1호

발행연도: 2014.1

수록면: 135 - 154 (20page)

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본 연구는 북극항로 개척으로 광양항에 미치는 영향과 대처방안을 수립하여 새로운 비즈니스모델을 개발하는 것이 본연구의 목적이다. 분석방업은 광양항의 북극항로 개설 시 적합한 화물형태에 대한 우선순위 결정을 위해 다기준 의사결정 문제에 많이 사용되는 Fuzzy-AHP방법을 이용하였다. 의사결정의 계층구조 중 최상위 계층은 연구목표인 광양항 북극항로에 적합한 화물형태로 설정하고 평가기준은 전문가의 의견을 종합하여 수익성, 안정성, 대응성, 시급성, 장래성으로 최종 선정하였다. 화물형태 대안은 벌크화물, 액체화물, 컨테이너화물로 구성하였다. 분석결과 광양항 북극항로 평가기준에 대한 상대적 가중치는 시급성 기준이 27.5%로 가장 높은 것으로 나타났고, 대응성이 22.7%, 수익성이 20.7%, 장래성이 15.4%, 안전성이 13.8% 순으로 확인되었다. 종합가중치에 의한 화물유형 대안의 우선순위는 벌크화물의 가중치가 42.9%로 가장 높은 것으로 나타났다. 다음으로 컨테이너화물이 28.7%, 액체화물이 28.4% 순으로 나타났다. 광양만권 산업 특성화에 따른 항만개발이 요구된다.

The purpose of this study is to present a priority among cargo types in case of establishment of the Northern Sea Route that connects to Gwangyang Port. These days, many countries are trying to develop the Arctic Ocean. The reason is the icebergs of the Northern sea routs have been thawing because of global warming. Under this circumstance, North Pole Route, especially Northern Sea Route (NSR) would become the most notable route which will create several benefits including economic profit. Also, it would be the next generation's trade route that connects Europe and Asia. This study analyzed the distance reduction rates of the NSR compared to the Suez routes: which is the major route for transporting the four major energy sources ofKorea: natural gas, oil, coal, and iron ore. This study is focused on collecting data on shipping company, shipper, operational company, government agency, and freight target party and used Fuzzy-AHP in order to analyze the priority. Due to the global warming, polar ice caps at the Arctic Ocean have been melting rapidly. Naturally, therefore, many countries are paying attention to this environmental change. The accurate number varies, but many studies have pointed out that the northern sea route would become a desirable route due to commercial reasons in 20/30 years. These facts indicate that people would be able to use this new route more than hundred days per year in the near future. Hence, not to miss this great opportunity, this paper analyzes the priority on cargos which are assorted by category such as: profitability, stability, correspondence, urgency, and prospective. By analyzing relative importance, correspondenceand urgency ranked at the top by recording 27.43%. Correspondence was 22.7% and profitability was 20.7% and prospective was 15.4%. Stability was 13.8%. A priority on cargo types that assorted by total weight indicates an alternative plan. Bulk cargo ranked at the top (42.9%) and Container cargo(28.7%) came second. Fluid cargo(28.4) was third (27.2%). Consequently, according to this research, the main criterion on Gwangyang port in the case of the northern sea route should be bulk cargo. Although this research has been completed, further study is required. First of all, several details on cargos' profitability, stability, correspondence, urgency, and prospective are based on the Gwangyang port. Therefore, additional study that focused on the Arctic route will be required such as distance, merits and demerits, and unique qualities. Second, analysis of the components can be modified defend on the purpose of the varied studies. However, this study has limited it for analysis on the business model for the Gwangyang port in case of development of the Northern sea route.

#북극항로 #광양항 #벌크화물 #Fuzzy-AHP #Northern Sea Route #Gwangyang port #Bulk cargo #Fuzzy-AHP

참고문헌 (31)

참고문헌 신청

Buckley, J. J. / 1985 / Fuzzy hierarchical analysis / Fuzzy Sets and Systems 17 : 233 ~ 247

Chang, D. Y. / 1996 / Application of the Extent Analysis Method on Fuzzy AHP / European Journal of Operational Research 96 : 649 ~ 665

Gunnarsson, B. / 2012 / NSR Transit Voyages in 2011 and 2012(YTD) / Centre for High North Logistics

Halland, M. M. / 2006 / Future abrupt reductions in the summer Arctic sea ice / Geophysical Research Letters 33

Hwang, J. H. / 2010 / A Strategic Overview of development of the Arctic Ocean

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최용석

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