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한국원자력학회 Nuclear Engineering and Technology Nuclear Engineering and Technology 제50권 제2호
발행연도
2018.1
수록면
280 - 291 (12page)

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In the framework of OECD/NEA Working Group on Fuel Safety, a RIA fuel-rod-code Benchmark Phase Iwas organized in 2010e2013. It consisted of four experiments on highly irradiated fuel rodlets testedunder different experimental conditions. This benchmark revealed the need to better understand thebasic models incorporated in each code for realistic simulation of the complicated integral RIA tests withhigh burnup fuel rods. A second phase of the benchmark (Phase II) was thus launched early in 2014,which has been organized in two complementary activities: (1) comparison of the results of differentsimulations on simplified cases in order to provide additional bases for understanding the differences inmodelling of the concerned phenomena; (2) assessment of the uncertainty of the results. The presentpaper provides a summary and conclusions of the second activity of the Benchmark Phase II, which isbased on the input uncertainty propagation methodology. The main conclusion is that uncertaintiescannot fully explain the difference between the code predictions. Finally, based on the RIA benchmarkPhase-I and Phase-II conclusions, some recommendations are made.

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