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자료유형
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저자정보
저널정보
한국부식방식학회 Corrosion Science and Technology Corrosion Science and Technology 제11권 제2호
발행연도
2012.1
수록면
48 - 55 (8page)

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Clamping force of a high strength bolt is reduced by a certain period of time after the initial set-up. In case of special treatments on faying surfaces such as protective coating, clamping force is relaxed more severely. Tests for slip critical joints subject to various faying surface parameters were conducted. Five different surface treatments were tested including mill scale surface, blast surface, rust surface and coated surfaces. Each specimen was composed of F10T M20 of high strength bolts and steel plates. Based on the result of slip coefficient test,blast treatment surface showed 0.59, rust treatment surface showed 0.54 and inorganic zinc treatment surface exhibited 0.44. Clean mill treatment surface and red lead paint treatment surface were 0.23, 0.21 respectively. It is identified that the slip coefficient in Korean structural design guide should be determined for various surface conditions. Subsequently from long term relaxation test of ASTM A 490 high strength bolts, relaxation of no-coated surfaces such as blast, clean mill, rust treatment, the loss of initial clamping load was 10.5%, 13.6% and 7.9%for 1,000 hours, while the loss of initial clamping force was reached as 15.0%, 18.7% more than the required redundancy 10% in case of inorganic zinc and red lead painted treatment. It is required that the limit of relaxation on coated faying surface should be established separately for various surfaces.
#high strength bolt #coating #slip coefficient #relaxation #creep

목차

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참고문헌 (9)

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/ 2006 / ASTM F 2280-06 / ASTM International : 150 ~ google schola Arch. Inst. of Japan / 2003 / Guidebook on Design and Fabrication of High Strength Bolted Connections / Arch. Inst. of Japan : 111 ~ google schola G. L. Kulak / 2001 / Guide to Design Criteria for Bolted and Riveted Joints, 2nd Ed / AISC Inc : 61 ~ google schola J. Yang / 2000 / / J. Bridge Eng 5 : 99 ~ google schola K. Frank / 1981 / FHWA/ RD-81/148 / US Depart. of Transportation, Federal Highway Association : 29 ~ google schola

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