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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
저널정보
한국해사법학회 해사법연구 해사법연구 제18권 제1호
발행연도
2006.1
수록면
351 - 382 (32page)

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The risks of maritime casualties are higher in harbours than ocean, especially in Traffic Separation Schemes. So, within the territorial seas of the Republic of Korea, there is "Marine Traffic Safety Act" as a special rule for safety of maritime traffics. But, because of the difference of between international rules and Korea national rules, harbour users are very confused of applying international rule or Korean rule to navigate in Traffic Separation Schemes. Over 70% of users don`t know or have uncorrect knowledges in this schemes. So it`s needed to make it sure that conduct of navigation in Traffic Separation Schemes for safety in Korean waters and user`s right for preventing collisions.
#통항분리제도 #해상교통안전법 #국제해상충돌방지규칙 #국제법. #traffic separation scheme #Marine Traffic Safety Act #international rules #national rules

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/ 1976 / 새국제해상충돌예방규칙 google schola / 1981 / London google schola / 1982 / A Guide to the Collision Avoidance Rules google schola / 1985 / 국제해상충돌예방규칙 google schola / 1992 / 해상에서 두 선박이 서로 만나는 세가지 전형적 양태와 그 항법에 관한 고찰” google schola

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