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논문 기본 정보

자료유형
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저자정보
저널정보
위기관리 이론과 실천 Crisisonomy Crisisonomy 제10권 제8호
발행연도
2014.1
수록면
1 - 14 (14page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

2014

작업운전자의 자각피로도와 교통사고경험 관련성
조가희 ,  이명선 Crisisonomy 2014.01 학술저널

2013

사업용 화물자동차 직업운전자의 자각피로도와 사고경험의 관련성
조가희 보건관리 2013.01 학위논문

초록· 키워드

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본 연구는 직업운전자 자가 피로도 및 교통사고 경험의 관련요인을 파악하고, 자각피로도와 교통사고의 관련성을 분석하고자 시행하였다. 설문조사는 서울, 경기도 소재 휴게소와 운수업체에서 사업용 화물자동차 운전자 200명을 대상으로 2013년 5월 8일부터 2013년 5월 31일까지 실시하였다. 연구도구는 일반적 특성, 직업적 특성, 건강행동, 교통사고와 미상해 및 졸음운전 경험, 자각피로도의 5개 영역으로 구성하였다. 연구대상자의 운전 자각피로도 및 일반 자각피로도가 높아질수록 사고경험 수준도 높아지는 양의 상관관계를 보였다. 특히 운전 자각피로는 미상해(r=.445, p<.01), 졸음운전(r=.489, p<.01),교통사고(r=.324, p<.01)경험과 통계적으로 유의한 상관관계를 보였다. 일반 자각피로는 미상해(r=.445, p<.01), 졸음운전(r=.489, p<.01), 교통사고(r=.324, p<.01)경험과 통계적으로 유의한 상관관계를 보였다. 교통사고 경험에 영향을 미치는 변수는 수면시간(β=0.193, p<.01), 월지출(β=0.243, p<.001),일반 자각피로도(β=0.220, p<.01), 운전 자각피로도(β=0.372, p<.01), 운동여부(β=0.193, p<.01), 근무시간(β=0.082, p<.01)이 있었으며, 수면시간과 운동은 음(-)의 방향, 월지출, 일반 자각피로도, 운전 자각피로도, 근무시간은 정(+)적인 방향으로 사교통사고 경험에 통계적으로 유의한 영향을 미치는 것으로 나타났다. 결론적으로 향후 사업용 화물자동차 직업운전자의 피로도 관리 및 교통사고 예방을 위하여 적절한 법정 근로시간 기준 및 야간근무일수 제한 기준이 마련되어야 한다.
#자동차 운전자 #교통사고경험 #자각피로도 #safety right #disadvantaged class #criterion of the acceptable risk level

목차

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참고문헌 (19)

참고문헌 신청
Carl Johan Almqvist K. / 2013 / European Accident Research and Safety Report 2013 google schola Daniel, Perez-Chada / 2005 / Sleep Habits and Accident Risk Among Truck Drivers / Sleep 28 (9) : 1103 ~ 1108 google schola Julie, Adams-Guppy / 2003 / Truck Driver Fatigue Risk Assessment and Management : A Multinational Survey / Ergonomics 46 (8) : 763 ~ 779 google schola Peregrin, Spielholza. / 2008 / Assessment of Perceived Injury Risks and Priorities Among Truck Drivers and Trucking Companies in Washington State / Journal of Safety Researc google schola 고상백 / 1997 / 직장인들의 건강수준 평가를 위한 측정도구의 신뢰도와 타당도 분석 / 예방의학회지 30 (2) : 251 ~ 266 google schola

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