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자료유형
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저자정보
저널정보
위기관리 이론과 실천 Crisisonomy Crisisonomy 제9권 제6호
발행연도
2013.1
수록면
81 - 94 (14page)

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기후변화에 따른 도시재해위험성은 점차 증가추세에 있다. 침수피해에 있어 대로변 등 노면수유출에 따른 영향이 두드러지고 있는 실정이다. 특히 대형교차로는 지형적 특징으로 인해 침수피해에 대한 관리가 필요하다. 수해특성에 있어 대형교차로는 급경사 및 완경사의 혼합적 형태를 띠는 것으로 조사되었으며, 이에 따른 적절한 조치가 마련되어야 할 것으로 판단된다. 사례 대상지로 선정된 강남역 주변지역의 조사․분석 결과 침수피해가 3시간 내에 발생하였고, 지형적 특성에 따른 노면수 유출이 발생하였으며, 1층 상가건물이 피해에 노출되어 있었다. 대책마련을 위해 토지이용, 기반시설, 건축물 측면에서 GIS분석과 현장조사를 실시하였다. 연구 결과 급경사 지역은 노면수 유출 지연효과를, 완경사 지역은 노면수 저류효과(도로망 개선안 등)를 제시하였다. 또한 도시계획적 수단을 활용한 토지운영 전략과 침수피해시 통행제한 등의 추가 전략을 점검하였다.
#대형교차로 #도시방재 #강남역 #노면수 유출 #SUDS #LID #4-way intersection #urban disaster-prevention #kang-nam station #SUDS #LID #stormwater runoff

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Abhas, K. Jha. / 2011 / Cities and Flooding: A Guide to Intergrated Urban Flood Risk Management for the 21th Century / The World Bank google schola Bundesministerium fuer Verkehr und Bau und Stadt Entwicklung / 2010 / Hochwasserschutzfibel, Bundes Ministerium fuer Verkehr / Bau und Stadt Entwicklung google schola Stefan, Frerichs. / 2003 / Sichern und Wiederherstellen von Hochwasser Rueckhalteflaechen google schola 건설교통부 / 2004 / 평면교차로 설계지침 google schola 문다미 / 2000 / 궁궐 공간의 배수체계에 관한 연구: 경복궁, 창덕궁, 창경궁을 중심으로 / 한국전통조경학회지 18 (2) : 1 ~ 12 google schola

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