본 연구에서는 해중터널에 작용하는 충돌하중 산정 및 특성 분석에 관한 연구를 수행하였다. 기존의충돌하중에 대한 구조물들은 일부 구조물을 제외하고 상세한 설계가 이뤄지지 않았기에 초과압력하중으로 고려한 과도설계가 이뤄어 졌다. 실질적으로 충돌하중을 받는 구조물의 거동 및 성능을 실험을통해 얻어야 하나 실험장소 및 계측 등의 실험적 제약과 정확성의 부족으로 인하여, 충돌하중에 대한구조물의 거동분석과 설계는 해석적 연구를 통해 주로 이루어지고 있다. 해중터널의 충돌해석을 위해상용 구조해석프로그램인 LS-DYNA를 사용하여 해중터널에 대한 충돌해석을 수행하였다.
Submerged floating tunnel is an innovative tunnel infrastructure passing through the deep seaindependent of wave and wind so that high speed vehicle or train can run. It doesn't depend onwater depth and is cost effective due to modular construction on land. The construction period canbe reduced drastically. In this paper, a concept design of submerged floating tunnel is introducedand a method to analyze structural behavior of the body in case of collision with ships orsubmarines is proposed for securing safety. In this study, the local damage and global behavior ofsubmerged tunnel in collision with submerged moving body are simulated via commercialhydrocode ANSYS LS-DYNA.