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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술저널
- 저자정보
- 발행연도
- 2012.1
- 수록면
- 137 - 145 (9page)
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본 연구는 각형강관 기둥과 경 ㄷ-형강 보로 접합된 조인트에 대한 구조 성능을 평가하기 위한 목적으로 실험연구를 수행하였다. 조인트의 주요 변수로는 기둥의 폭-두께비와 가력 방법으로 총 4개의 실험체를 제작하였다. 실험체의 파괴형상은 기둥의 폭-두께비와 가력 방법에 관계없이 대부분 기둥 삽입 외측부에서 면외좌굴에 의해 지배되었다. 기둥 폭-두께비가 가장 큰 실험체에 비해 항복하중은 1.76～3.13배, 최대하중은 1.77～2.98배 높은 내력을 나타내었다. 또한, 초기강성 측면에서 1.03～1.68배 높은 초기강성을 나타내었으며, 연성능력 측면에서는 1.00～1.54배로 평균 약 30% 정도 연성능력이 높은 것으로 나타났다.
목차
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참고문헌 (11)
참고문헌 신청
AISC / 2005 / Seismic Provisions for Structural Steel Building / AISC Inc : 80 ~ 81
AISC / 2005 / Specifications for structural steel buildings : 202 ~ 203
Concepcion Diaz / 2011 / Review on the modelling of joint behaviour in steel frames / Journal of Constructional Steel Research : 74 ~ 758
R. M. Lawson / 2005 / Developments in prefabricated systems in light steel and modular construction / The Structural Engineer, Evening Meeting : 28 ~ 35
R. M. Lawson / 2006 / Adaptables2006,, In Adaptables200, In Adaptables2006 / The Netherlands : 252 ~ 256
AISC / 2005 / Specifications for structural steel buildings : 202 ~ 203
Concepcion Diaz / 2011 / Review on the modelling of joint behaviour in steel frames / Journal of Constructional Steel Research : 74 ~ 758
R. M. Lawson / 2005 / Developments in prefabricated systems in light steel and modular construction / The Structural Engineer, Evening Meeting : 28 ~ 35
R. M. Lawson / 2006 / Adaptables2006,, In Adaptables200, In Adaptables2006 / The Netherlands : 252 ~ 256
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