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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술저널
- 저자정보
- 발행연도
- 2011.1
- 수록면
- 1 - 8 (8page)
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아치교량의 미관과 경제성을 고려할 때 가장 중요한 요소가 라이즈 비이며, 이러한 라이즈 비를 결정하는데 있어 현재는 자중에 의한 영향만을 고려하고 있다. 본 연구에서는 아치교량의 라이즈 비 검토 시 현재 고려하고 있는 자중 뿐만 아니라 풍하중을 라이즈 비 결정인자로 추가하여 자중에 의한 라이즈 비 결정이 가지고 있는 문제점에 대하여 검토하였다. 검토 결과 활하중, 활하중과 풍하중에 대해 부재력이 70%의 증가를 보여 라이즈 비의 변화에 따라 풍하중에 의한 단면력의 변화도 상대적으로 크게 나타났다. 따라서, 기본 설계 단계에서 자중에 의한 라이즈 비 선정 후 대상 교량의 풍하중에 의한 정확한 거동 파악을 위해 별도로 안정성 검토가 필요할 것으로 판단되며 풍하중과 활하중을 고려하는 경우 최적의 라이즈 비는 1/6로 판단된다.
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