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저널정보
청운대학교 건설환경연구소 청운대학교 건설환경연구소 논문집 청운대학교 건설환경연구소 논문집 제6권 제1호
발행연도
2011.1
수록면
74 - 82 (9page)

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국내에서의 교통량은 빠르게 증가하고 있고 차량 또한 소형에서 대형으로 변화하는 추세이다. 그리고 차량 사고 시의 인적 및 물적 피해가 증가하고 있다. 교량에 설치되는 방호울타리의 경우에는 일반도로를 주행하는 경우와 달리 주변이 제한된 교량위의 도로를 주행하는 차량에 대한 방호기능을 갖추어야 하므로 일반 방호울타리보다 특별한 주의가 필요하다. 본 연구에서는 중/대형 교량에 사용될 수 있는 경량 스트랜드형 가드레일의 개발하기 위하여 충돌해석전용 수치해석프로그램인 BARRIER VII 및 LS-DYNA를 이용하여 차량 충돌시의 거동특성을 수치해석 방법으로 고찰하였다.
#가드레일 #교량 #스트랜드 #충돌 #수치해석 #guardrail #bridge #strand #impact #numerical analysis

목차

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참고문헌 (7)

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/ 1998 / LS-DYNA users manual / Livermore Software Technology Corporation : 7 ~ 20 google schola Graham H. Powell / 1970 / Computer evaluation of automobile barrier system : 1 ~ 20 google schola 건설교통부 / 2001 / 차량방호 안전시설 실물충돌시험 업무편 : 4 ~ 20 google schola 건설교통부 / 2002 / 도로안전시설 설치 및 관리지침 통합편 (차량방호안전시설 편) : 1 ~ 40 google schola 임상전 / 1990 / 교량사고안전대책연구용역 연구보고서 : 20 ~ 35 google schola

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