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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술저널
- 저자정보
- 발행연도
- 2014.1
- 수록면
- 129 - 148 (20page)
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연구목적: 많은 사람들은 자동차가 일상생활의 필수적이라고 생각한다. 그러나 자동차가 많은 오염원을 제공하고 환경에 대한 손상을 일으킨다는 것은 명백한 사실이다. 친환경 자동차는 적은 오염 물질을 배출하며 지속가능한 연료자원을 사용하기 때문에 훨씬 더 환경친화적이다. 이러한 맥락에서, 그린 IT를 통한 친환경 자동차에 대해서 연구하는 것은 매우 중요하다. 따라서 본 연구의 목적은 친환경 자동차의 개념과 동향을 제공하고, 친환경 자동차 산업의 발전에 기여하는 것이다.
논문구성: 제1장은 서론부분이며 제2장은 여러 학술연구와 보고서로부터 친환경 자동차에 대한 선행연구를 조사하였다. 제3장은 본 연구에서 이용되는 친환경 자동차의 역사와 정의에 대해서 고찰하였으며 기술개발의 현재 동향을 분석하였다. 제4장은 주요 국가의 친환경 자동차 정책을 분석하였다. 마지막 5장은 본 논문의 결론 및 시사점이다.
결과: 친환경 자동차는 현실적으로 아직도 많은 과제를 가지고 있다. 첫째, 전기자동차의 경우 막대한 투자비에 따른 경제성 한계 문제가 존재한다. 둘째, 현대․기아 자동차와 같은 우리나라 자동차 업계의 친환경 자동차에 대한 경쟁력 확보가 필요하다. 그러나 만약 중국시장을 목표로 경쟁력을 확보할 수 있다면 친환경 자동차산업이 우리나라의 새로운 성장 동력으로 부상될 것이다.
독창성/가치: 기존의 연구들은 단순히 친환경 자동차의 기술적인 측면에 대해서만 집중하고 있었다. 주요 선진국들의 친환경 자동차에 대한 정책들에 대한 분석과 비교를 연구함으로써 본 논문은 우리나라 친환경 자동차 산업의 발전에 기여하고자 한다.
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참고문헌 (37)
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Aslanidis, Nektarios / 2009 / Environmental Kuznets Curves for Carbon Emission: A Critical Survey
Galeotti, M. / 2006 / Reassessing the Environmental Kuznets Curve for CO2 Emissions: a Robustness Exercise / Ecological Economics 57 (1)
KOTRA 글로벌 윈도우 / 2014 / 中, 신에너지 자동차 지원정책으로 외국 브랜드 진출 서둘러
Son, YoungWook / 2014 / Green CAR Industry Status and R&D Support Policy / Proceeding of IFEV 2014 International Forum on Eco-friendly Vehicle System
名古屋市 / 2011 / 第２次 なごや自動車環境?策アクションプラン
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