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중앙대학교 한국전자무역연구소 전자무역연구 전자무역연구 제10권 제1호
발행연도
2012.1
수록면
87 - 109 (23page)

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국제무역거래에서 없어서는 안될 서류가 해양 선화증권이다. 글로벌 무역에서 현재의 상황은 주목할만한데 물품이 관련서류보다 이전에 목적지에 도착하고 있다. 이러한 선화증권의 딜레마를 해결하기 위해 제도적 모델이 도입되어 왔다. 전자선화증권에 대한 이러한 제도적 모델에는 Reinskou의 통지확인시스템, NCITD, BIMCO 그리고 볼레로 모델 등이 있다. 그러나 볼레로 선화증권은 상용서비스로서 이용되지 않고 있고 RSP모델도 볼레로 솔루션과 같이 전자무역 솔루션으로 사용되지 않고 있다. 본 논문의 연구목적은 제도적 모델에서 절차를 연구하고 제도적 모델의 비교에서의 시사점을 찾아냄으로써 글로벌차원에서 전자선화증권의 도입에 기여하는 것이다.
#전자선화증권 #전자선화증권 모델 #NCITD #Reinskou #BIMCO #TEDI RSP #Electronic Bill of Lading #Electronic Bill of Lading Model #NCITD #Reinskou #BIMCO #TEDI RSP

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참고문헌 (28)

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Chandler, George / 1989 / The Electronic Transfer of Bills of Lading / Journal of Maritime Law and Commerce 20 google schola Chandler, George / 1997 / Maritime Electronic Commerce for the Twenty First Century / European Transport Law 32 (6) google schola Delmedico, Amedeo / 2003 / EDI Bills of Lading: Beyond Negotiability / Hertfordshire Law Journal 1 (1) google schola Hemley, Eugene A. / 1991 / Negotiable Electronic Bills of Lading / Global Trade google schola Jones,Peter / 1993 / EDI: The New Transport Revolution / Electronic Data Interchange Council of Canada google schola

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