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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술저널
- 저자정보
- 발행연도
- 2012.1
- 수록면
- 523 - 530 (8page)
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전자기술 및 IT 기술의 급속한 발달로 인하여 자동차와 IT 기술의 융합화도 활발하게 진행 되고 있다. 2010년 이후부터 미국, 유럽, 일본의 선진 자동차 업체들은 IT 기술 융합을 통해 새로운 개념의 i-car를 미래의 자동차로 제시하고 있다. IT 기술 및 x-by-wire 샤시제어기술, x-by-wire powertrain 제어기술, 시스템 통합제어기술을 바탕으로 한스마트자동차(Smart Vehicle)는 자동차기술에 차세대 전기전자, 정보통신, 지능제어 기술을 접목하여 자동차의 내외부 상황을 실시간으로 인식하여 고안전·고편의 기능을 제공할 수 있는 인간 친화적 자동차라고 할 수 있다. 노인 운전자를 비롯한 교통 약자의 증가에 따라 스마트안전 자동차의 보급은 더욱 중요해지고 있다. 스마트자동차는 전방 위험 차량과의 추돌, 차선 이탈, 미끄러짐 등 다양한 상황에 대처하는 기술들이 탑재되었으며 최근에는 이와 같은 개별시스템들이 통합되어 통합안전제어 시스템으로 진화하고 있다. 센서 기술, 통신 기술, 제어 기술 등의 발전으로 복잡하고 다양한 사고 상황에서도 운전자를 지원, 사고를 회피하도록 하는 시스템들이 개발되고 있으며 이를 위하여 통합 인지, 통합 판단, 통합 제어, 고장 안전 등 기반 기술 개발이 더욱 활발히 진행되어야 한다.
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참고문헌 (8)
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/ / DOT (Departement of Transportation)
/ / 도로교통공단
C. Jung / 2004 / A Lane Departure Warning System based on a Linear-Parabolic Lane Model / Proceedings of IEEE Intelligent Vehicles Symposium : 891 ~ 895
J. Pohl / 2006 / A semi-automated parallel parking system for passenger cars / Journal of automotive engineering 220 : 53 ~ 55
M. Distner / 2009 / City Safety ? a system addressing rear-end collisions at low speeds
/ / 도로교통공단
C. Jung / 2004 / A Lane Departure Warning System based on a Linear-Parabolic Lane Model / Proceedings of IEEE Intelligent Vehicles Symposium : 891 ~ 895
J. Pohl / 2006 / A semi-automated parallel parking system for passenger cars / Journal of automotive engineering 220 : 53 ~ 55
M. Distner / 2009 / City Safety ? a system addressing rear-end collisions at low speeds
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