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저널정보
한국기계기술학회 한국기계기술학회지 한국기계기술학회지 제16권 제3호
발행연도
2014.1
수록면
1,535 - 1,541 (7page)

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This research is to investigate the performance analysis of fuel cell for flow channel with fourdifferent types of the channel (Serpentine I, II, Inter-digitated, Parallel) in the fuel cell stack. Velocity,pressure. and temperature distributions of fluid over the flow domain of the flow channel are numericallycalculated for the optimum design of flow channel with unifrom inlet velocity. According to thecalculations of low pressure drop between inlet and outlet in the flow channel, Serpentine I type is ofhighest performance of the flow channel shapes in the present fuel cell model.
#Fuel Cell #연료전지) #PEMFC #고분자 전해질 연료전지) #Flow Channel #유로 채널) #CFD #전산유체역학)

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H. Kim / 2007 / CFD Analysis on Two-phase Flow Behavior of Liquid Water in Cathode Channel of PEM Fuel Cell / Trans. of Korean Regenerative Energy 12 : 8 ~ 15 google schola J. Lee / 2009 / An Effect of the Overlapping with Anode and Cathode Flow Channel to PEMFC Perfomance / Trans. of Korean Regenerative Energy 5 : 18 ~ 25 google schola S. Koh / 2008 / Numerical study on PEM fuel cell performance with variation of GDL permeability and channel geometry / Fall Conference on KSME : 3114 ~ 3119 google schola 류승호 / 2010 / 병렬 사형유로를 채택한 냉각판을 통한 고분자 전해질 연료전지의 균일 냉각에 대한 전산유체역학 해석 연구 / 대한기계학회논문집 B 34 (10) : 885 ~ 891 google schola 박세준 / 2009 / 평판형 연료전지 스택의 제조를 위한 매니폴드 형상별 압력분포 시뮬레이션 / 전기학회 논문지 P권 58 (4) : 609 ~ 614 google schola

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