메뉴 건너뛰기
.. 내서재 .. 알림
소속 기관/학교 인증
인증하면 논문, 학술자료 등을  무료로 열람할 수 있어요.
한국대학교, 누리자동차, 시립도서관 등 나의 기관을 확인해보세요
(국내 대학 90% 이상 구독 중)
로그인 회원가입 고객센터 ENG
주제분류
인문학
인문학 일반 역사학 철학 종교학 어문학 기타 인문학
사회과학
사회과학 일반 경영학 관광학 교육학 군사학 문헌정보학 법학 사회학 신문방송학 심리과학 정치외교학 지리학 행정학 경제학 무역학 인류학 기타 사회과학
자연과학
자연과학 일반 물리학 생물학 생활과학 수학·통계학 천문학 지구과학 화학 기타 자연과학
공학
공학 일반 건축공학 기계공학 산업공학 재료·에너지공학 전기전자공학 조선해양공학 화학공학 컴퓨터학 기타공학
의약학
의학 일반 간호학 수의학 약학 한의학 기초의학 임상의학 기타 의약학
농수해양학
농수해양학 일반 농학 수산학 식품과학 임학 축산학 해상운송학 기타 농수해양학
예술체육학
예술 일반 디자인 미술 미용 사진 음악학 의상 체육 공연매체예술 기타 예술체육학
복합학
학제간연구 과학기술학 뇌인지과학 기술정책 기타 복합학

ENG

추천
검색

논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
저널정보
한국기계기술학회 한국기계기술학회지 한국기계기술학회지 제14권 제2호
발행연도
2012.1
수록면
5 - 10 (6page)

이용수

표지
📌
연구주제
📖
연구배경
🔬
연구방법
🏆
연구결과
AI에게 요청하기
추천
검색

초록· 키워드

오류제보하기
This research aims to develop parts for Advanced Fuel/Oil Filtering Re-circulation applicable to this kind of regulation proof engines. These parts can play a role of converting traditional air emission type crankcase into recovery type crankcase so that the engine can deal with environmental regulations, which do not allow minimal amount of toxic gas discharge. For the experiment, test method and specially made testing equipment are prepared. The results showed that Oil separation efficiency of the Cyclone type crank case oil separator was higher than one of the partition wall type in bench test and that Emission gas of the cyclone type oil separator was higher than one of the partition wall type in vehicle test.
#Gasoline Engine #가솔린엔진) #Blow-By Gas #미연소가스) #Oil Separation #오일분리) #Crankcase #크랭크 케이스)

목차

등록된 정보가 없습니다.

참고문헌 (6)

참고문헌 신청
권오헌 / 2005 / 자동차용 PCV밸브내 유동특성에 의한 밸브응력 및 변형에 미치는 입출구 차압의 영향 / 한국안전학회지 20 (1) : 36 ~ 41 google schola 김종우 / 2010 / 디젤엔진에서 PM/NOx 동시저감방안 연구 / 한국기계기술학회지 12 (4) : 17 ~ 24 google schola 리리 / 2004 / PCV(Positive Crankcase Ventilation) 밸브의 유동특성에 관한 수치해석 / 한국자동차공학회 2004년 추계지부학술대회논문집(부산, 울산, 경남) : 147 ~ 154 google schola 문학훈 / 2010 / 디젤엔진에서 배기가스재순환 방법이 매연 및 NOx 배출에 미치는 영향 / 한국기계기술학회지 12 (1) : 23 ~ 27 google schola 전영남 / 1996 / 사이클론 집진기의 수치해석적 연구 / 한국대기본전학회지 12 (1) : 43 ~ 53 google schola

이 논문의 저자 정보

최근 본 자료

전체보기

댓글(0)

0