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저널정보
한국기계기술학회 한국기계기술학회지 한국기계기술학회지 제15권 제5호
발행연도
2013.1
수록면
767 - 772 (6page)

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The experiment was carried out during no-load condition for analysis of the relativity between MAP, hot film, oxygen, the secondary ignition and injector waveform. The experimental methods using oscilloscope were employed to measure waveform. The relativity between several waveform and the secondary waveform coming from ignition coil were measured in case of three decrepit vehicles. From these results, a summary of the important results are as follows. 1. Through fast acceleration experiments, the response time values of hot film sensor and oxygen sensor was faster than the those of the MAP sensor and oxygen sensor. 2. The values of spark line duration time was largest A, C, B type in the order named. And discharge energy of the secondary ignition waveform was largest A, B, C type 3. The value of effective discharge energy is to be nearly proportional to the spark line duration time. 4. The value of effective discharge energy directly increases as revolutions per minute increase, and the value of spark line duration time decreases as revolutions per minute increase.
#Waveform #파형) #Oxygen sensor #산소센서) #MAP #맵센서) #Hot film sensor #열막 센서) #Spark line time #스파크라인 시간). Effective discharge energy #유효방전에너지) #Injector duration time #인젝터 열림시간)

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N.Tanaka / 2009 / Transport, Energy and CO2 / IEA :29~30 google schola 유종식 / 2013 / 노후 차량의 배기가스 측정을 이용한 산소센서, 인젝터, 점화2차파형의 파형분석 연구 / 한국자동차공학회 논문집 21(5):151~156 dbpia 김철수 / 2013 / 노후 차량 연비향상을 위한 전자제어 파형 인자에 관한 실험적 연구 / 한국기계기술학회지 15(3):319~324 dbpia 조재웅 / 2011 / 냉각 팬의 설계에 의한 유동저항에 관한 연구 / 한국기계기술학회지 13(1):41~48 dbpia Fluke Korea / 2008 / 190 series Manual google schola

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