Mode Ⅲ 형 알루미늄 폼 DCB와 TDCB 시험편들에 대한 피로 파괴 거동의 비교 연구

This study aims at analyzing the property of the structural body bonded with alumimum foam by the utilization of the aluminum foam of closed type used generally with impact absorbent. The structural bodies bonded with the aluminum foam of DCB and TDCB are designed in this study, and then the fatigue analysis and experiment are carried out. At fatigue analysis, the maximum load happens at all of each specimen models when the fatigue life of 0 to 50 cycle is proceeded. And from the point of time that the maximum load happens, the load at the bonded surface is seen to be decreased in cases of analysis and experiment. As the specimen thickness is increased, the maximum load happened at specimen is increased. It is confirmed that the result of fatigue analysis becomes similar to that of fatigue experiment for verification. It is thought that the study data on various specimen thicknesses can be secured simply without the extra fatigue experimental procedure. By using this study result, the mechanical properties of the structural bodies bonded with the alumimum foams of DCB and TDCB with mode Ⅲ type can be thought to be analyzed effectively.

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최해규 / 2012 / 알루미늄 폼으로 된 DCB 모델의 피로해석에 관한 연구 / 한국기계기술학회지 14(6):39~43

이정호 / 2015 / Mode Ⅲ 형을 가진 TDCB 알루미늄 폼에 대한 정적 파괴 거동 / 한국기계기술학회지 17(4):753~758

김성수 / 2013 / Study on the Fatigue Experiment of TDCB Aluminum Foam Specimen Bonded with Adhesive / International Journal of Precision Engineering and Manufacturing 14(10):1791~1795

방혜진 / 2014 / 접착제로 접합된 이중외팔보 알루미늄폼의 파괴 거동에 관한 연구 / 대한기계학회논문집 A 38(5):521~526

최해규 / 2012 / 알루미늄 폼 복합재료로 된 접합된 DCB 시험편의 구조 해석에 관한 연구 / 한국산학기술학회논문지 13(4):1488~1495

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