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저널정보
한국기계기술학회 한국기계기술학회지 한국기계기술학회지 제13권 제2호
발행연도
2011.1
수록면
71 - 78 (8page)

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A kart is a vehicle without the suspension system and the differential gear. The kart frame as an elastic body plays the role of a spring. By the cornering of a kart, rolling, pitching and twisting motions are induced in the kart frame. Also the slip or noncontact of the wheel and a permanent deformation of the kart frame can be induced. In order to examine closely this phenomenon, measurement on height-displacements with various sensors and tracking system and analysis on the kart frame twisting characteristics with the rolling and pitching angle are needed. According to the measurement result, while driving in a curve at high speed the kart frame is quite twisted. Analysis on the measurement results shows that a kart used primarily in high speed requires a frame with low torsional stiffness and a frame material with high tensile strength and large elongation.
#Kart #카트) #Kart frame #카트프레임) #Cornering #선회주행) #Frame twisting stiffness #프레임 비틀림 강성) #Rolling angle #롤링각) #Pitching angle #피칭각)

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참고문헌 (10)

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Alan T. Burgess / 1962 / Kart Design and Construction / LODGEMARK PRESS google schola 강기주 / 2004 / 기계재료학 / 북스힐 google schola 김용호 / 2010 / 카트 동역학 해석을 위한 주행분석장치 개발 및 성능평가 / 한국기계기술학회지 12 (2) : 53 ~ 60 google schola 김해수 / 2009 / 데이터로거를 이용한 레이스 카트의 셋업 및 드라이버교육 / 한국자동차공학회 워크숍 및 심 포지엄 논문, 자료집 (자동차 스포츠연구회워크숍), 14권 : 1 ~ 33 google schola 박보용 / 2005 / 차량동역학 / 문운당 : 117 ~ 136 google schola

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