충격하중에 대한 감속기 내충격성 개선 연구

윤효진; 남윤욱; 김경로

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자료유형: 학술저널

저자정보: 윤효진 남윤욱 김경로

저널정보: 한국기계기술학회 한국기계기술학회지 한국기계기술학회지 제18권 제4호

발행연도: 2016.1

수록면: 591 - 596 (6page)

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During the field operation of the Korean MBT(Main Battle Tank), the multi-smoke projectile launching system failed to function. As a result of conducting analysis, it was confirm that the gear shaft of reducer was failed. Therefore, a study on improvement in impact resistance of the reducer was conducted. The reducer was improved impact resistance by changing the design and material of gear shaft. The reliability of modified reducer was investigated by finite element analysis, performance and environmental tests. As a result of analysis, a strength of the modified gear shaft was improved by about 20 times than before improvement. The results of performance and environmental test show that the modified reducer is applicable for Korean MBT under the severe conditions. The quality improvement of multi-smoke projectile launching system contributes to survivability of Korean MBT.

#Main Battle Tank #전차) #Multi-smoke Projectile Launching System #복합연막탄발사장치) #Reducer #감속기) #Gear Shaft #기어축) #Impact Resistance #내충격성) #Impact Load #충격하중) #Finite Element Analysis #유한요소해석)

참고문헌 (4)

참고문헌 신청

김규성 / 2007 / 감속기 동력전달계통 부품 개발을 위한 동력전달 특성 연구 / 한국기계기술학회지 09(4):1~10

윤효진 / 2015 / 충격하중에 의한 복합연막탄발사장치 감속기의 파손에 관한 분석 / 한국기계기술학회지 17(5):1085~1090

남기석 / 2011 / SCM440(H) 및 SNCM439 강의 열처리 특성에 미치는 질량효과 / 열처리공학회지 24(1):10~15

2008 / MIL-STD-810G, Department of Defense Test Method Standard for Environmental Engineering Considerations and Laboratory Tests / United States Department of Defence :262~341

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