가상노면을 사용한 자동차 부품의 피로수명 해석

김광석

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자료유형: 학술저널

저자정보: 김광석

저널정보: 한국기계기술학회 한국기계기술학회지 한국기계기술학회지 제11권 제4호

발행연도: 2009.1

수록면: 57 - 63 (7page)

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For the stress and vibration analysis of vehicle components by computer simulation, it is necessary to find the forces acting on the vehicle components due to the road profile undulation. A precise modeling of tires is not easy due to nonlinear effects between tire-ground. Instead of precise tire modeling, this paper proposes to regenerate the road profile, which preserves the measured wheel accelerations with a linear tire model in the computer simulations. From the full car example, the proposed method in this paper shows very nice results, and thus the new method seems well-suited in virtual driving simulations. The effort to improve durability of vehicle components has been continued during test and development process. Computer aided durability analysis techniques cut down time and money compared with experiment. In this paper, the dynamic simulation of vehicle model was carried out with the MSC/ADAMS program and the durability analysis of vehicle components was carried out with MSC/Fatigue program by using load profiles generated from dynamic simulation.

#Vehicle Dynamics Simulation #시뮬레이션) #Durability #내구성) #Multi-axial fatigue #다축피로) #Load profile #하중이력) #VT #Virtual Test) #VPG #Virtual Proving Ground)

참고문헌 (16)

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/ / MSC/ADAMS User's Guide

/ / MSC/Fatigue User's Guide

/ / MSC/NASTRAN User's Guide

E.J.Haug / 1986 / Progress in Flexible system Dynamics and Vehicle Life Prediction

K.S. Kim / 1999 / Modified Road Profile Generation Using Road-Wheel FRF and Simulation of Dynamic Load Transfer in Vehicle Suspension

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