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논문 기본 정보

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저널정보
한국ITS학회 한국ITS학회 논문지 한국ITS학회 논문지 제11권 제1호
발행연도
2012.1
수록면
53 - 65 (13page)

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최근 차량내 무선통신이 자동차 산업에서 큰 관심을 받고 있으며 UWB 기술이 차량내 통신 시스템에 유력한 기술로 고려되고 있다. 차량내 통신 채널의 측정과 모델링에 대한 많은 연구가 이루어져 왔으나, 차량내 통신환경에서 다양한 PHY Layer 기술에 대한 성능 분석은 여전히 많은 관심의 대상이 되고 있다. 본 논문의 목적은 차량내 채널환경에서 IEEE 802.15.4a PHY 시스템의 성능을 분석함에 있다. 새시와 엔진 부분의 채널 모델을 설정하고, 동기식 및 비동기식 수신기의 성능을 시뮬레이션을 통하여 분석하였다.
#UWB #IVC #Receiver #LR-WPAN #Channel model #bit error rate performance

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/ 2007 / IEEE 802.15 working group for WPANs, “Part15.4: Wireless Medium Access Control (MAC)and Physical Layer (PHY) Specifications forLow-Rate Wireless Personal Area Networks(WPANs) google schola A. F. Molisch / 2006 / Comprehensive Standardized Model for UWBpropagation channels / IEEE Transactions onAntennas and Propagation 54 (11) : 3151 ~ 3166 google schola D.Cassioli / 2003 / D3.1-UWB Channel Model Report google schola E. Reyna / 2006 / UWB Energy Detection Receivers with PartialChannel Knowledge / Proc. on IEEE Int. Conf.ICC'2006 on Communications : 4688 ~ 4693 google schola F. Wang / 2011 / Weighted Energy Detection for Noncoherent Ultra-Wideband Receiver Design / IEEE Transactions on Wireless Communications 10 (2) google schola

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