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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
저널정보
한국ITS학회 한국ITS학회 논문지 한국ITS학회 논문지 제11권 제3호
발행연도
2012.1
수록면
1 - 12 (12page)

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본 연구에서는 고속도로 교통류 관리를 위해 현재 시행중인 톨게이트 진입제어기법에 대해서 교통관리자가 교통상황의 변동에 따라 능동적으로 대처할 수 있도록 정보를 제공할 수 있는 톨게이트 진입제어의 효과분석 툴을 개발하였다. 개발을 위해 현재 시행되고 있는 한국도로공사 톨게이트 진입제어기법의 문제점을 진단하여 검지체계, 혼잡판단지표, 판단기준, 혼잡관리단위를 개선하였고 톨게이트 진입제어를 위한 절차를 수립하였다. 개발효과분석 툴은 개선된 톨게이트 진입제어 시행절차를 구현할 수 있도록 크게 교통상황 진단, 톨게이트 조절, 통행속도 산출 부문으로 구성하였다. 효과분석을 위해 톨게이트 진입제어과정을 구현한 효과분석 툴을 이용, 분석을 수행하였으며 혼잡기준속도를 80km/h로 적용하였을 때 톨게이트 진입제어 미시행시 및 기존 한국도로공사방안에 비해 통행속도가 각 21.5%, 8.8% 개선되는 것을 확인하였다.
#Tollgate Entrance Control #Freeway Metering #Booths Control #FTMS #Hi-Pass #DSRC

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참고문헌 (11)

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Daniel L. Gerlough / 1975 / Traffic Flow Theory; A Monograph google schola Takehiko YUKIMOTO / 2002 / Evaluation of On Ramp Metering on Hanshin Expressway Using Traffic Simulator(HEROINE) / Proceeding of 9th ITS World Congress google schola Toru Takkahashi / 1994 / Institutional Design for IVHS in Osaka : Applying the Concept of ISTEA in Japan / 석사 / Massachusetts Institute of Technology google schola 대한교통학회 / 2001 / 도로용량편람 / 대한교통학회 google schola 도철웅 / 2004 / 교통공학원론(상) / 청문각 google schola

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