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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술저널
- 저자정보
- 발행연도
- 2009.1
- 수록면
- 53 - 64 (12page)
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차량간 통신은 노변기지국(RSE)을 통하지 않고 차량탑재장치(OBE)간에 정보를 전달하는 기술로 많은 관심을 받고 있다. 차량간 통신네트워크는 차량의 높은 이동 속도로 인하여 토폴로지의 변화가 심하기 때문에 기존 애드혹 라우팅을 적용하기 어렵다. MMFP(Multi-hop MAC Forwarding)는 경로설정 과정과 위치정보를 사용하지 않고 목적지 노드의 도달 가능 정보를 사용하여 패킷을 전송하는 멀티 홉 유니캐스트 포워딩 프로토콜이다. 그러나 공공 안전 서비스에서 차량간 통신을 통해 제공 될 수 있는 차량 충돌, 장애물, 안개 등에 대한 정보는 특정 운전자가 아닌 다수의 운전자에게 유용한 정보이기 때문에 유니캐스트보다 브로드캐스트로 전달하는 것이 효율적이다. 플러딩은 가장 단순한 형태의 멀티 홉 브로드캐스트 방식으로 너무 많은 중복 패킷을 생성하여 패킷성공률 감소, 전송 지연 증가 등의 문제가 발생한다. 본 논문에서는 MMFP를 확장하여 차량간 통신 환경에서 멀티 홉 브로드캐스트 통신을 지원하는 두 가지 프로토콜을 제안한다. UMHB(Unreliable Multi-Hop Broadcast)는 일부 노드에게만 포워딩 의무를 부여하는 MMFP의 전송 방식을 기반으로 포워딩 노드의 수를 제한함으로써 플러딩의 중복 패킷 문제를 해결하나 신뢰성이 감소하는 문제가 있다. RMHB(Reliable Multi-Hop Broadcast)는 확인 응답과 재전송을 통해 UMHB의 비신뢰성 문제를 해결하나 전송 지연이 다소 증가한다. 그러나 RMHB의 지연 시간 증가는 충돌 방지 응용에는 문제가 되지 않음을 실험 결과를 분석하여 보인다.
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/ / The Network Simulator(Ns-2)
ANSI/IEEE / / 802.11: Wireless LAN Medium Access Controm(MAC) and Physical Layer(PHY)
C. E. Palazzi / 2007 / How do you quickly choreograph inter-vehicular communications? A fast vehicle-tovehicle multi-hop broadcast algorithm explained / Proc. IEEE Consumer Commun.
E. Fasalo / 2006 / An effective broadcast scheme for alert message propagation in vehicular ad hoc networks / Proc. IEEE Int. Conf. Commun. 1 : 423 ~ 428
G. Korkmaz / 2004 / Urban multi-hop broadcast scheme for alert message propagation in vehicular Ad hoc networks / Proc. ACM Int. Workshop Vehicular Ad Hoc Networks : 76 ~ 85
ANSI/IEEE / / 802.11: Wireless LAN Medium Access Controm(MAC) and Physical Layer(PHY)
C. E. Palazzi / 2007 / How do you quickly choreograph inter-vehicular communications? A fast vehicle-tovehicle multi-hop broadcast algorithm explained / Proc. IEEE Consumer Commun.
E. Fasalo / 2006 / An effective broadcast scheme for alert message propagation in vehicular ad hoc networks / Proc. IEEE Int. Conf. Commun. 1 : 423 ~ 428
G. Korkmaz / 2004 / Urban multi-hop broadcast scheme for alert message propagation in vehicular Ad hoc networks / Proc. ACM Int. Workshop Vehicular Ad Hoc Networks : 76 ~ 85
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