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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술저널
- 저자정보
- 발행연도
- 2011.1
- 수록면
- 55 - 64 (10page)
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본 연구에서는 관광통행에서 관광⋅BIS 융합정보가 제공될 때 버스선택 선호도에 미치는 영향을 분석하였다. 버스선택 선호도는 설문조사를 통하여 수행하고 순차형 로짓 모형으로 영향을 추정하였다. 그 결과, BIS를 모바일로 이용하는 경우, 최근 1년 이내 관광지 경험이 있는 경우, 버스정보이용료 지불의사액을 높게 평가한 경우, 월평균소득이 많은 경우, 연령층이 20대미만인 경우에 관광·레저 통행시 버스를 선택할 의사가 적극적인 것으로 나타났다. 반면, 평소 승용차를 주로 이용하는 경우와 승용차를 소유한 경우에는 버스를 적극적으로 이용할 의사가 낮은 것으로 분석되었다.
목차
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참고문헌 (9)
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Abdel-Aty Mohamed A / 2001 / Using ordered proit modeling to study the effect of ATIS on transit ridership / Transportation Research part C9 : 265 ~
Dziekan Katrin / 2007 / Dynamic at-stop real-time information displays for public transport: effects customers / Transportation Research part A
Grotenhuis Jan-Willem / 2007 / The desired quality of integrated multimodal travel information in public transport: Customer needs for time and effort savings
L. Denant-Boemont / 2003 / Information value and sequential decision-making in a transport setting: an experimental study / Transportation Research Part B 37 : 365 ~ 386
Peng Zhong-Ren / 2000 / Design and development of interactive trip planning for web-based transit information systems / Transportation Research Part C 8 : 409 ~ 425
Dziekan Katrin / 2007 / Dynamic at-stop real-time information displays for public transport: effects customers / Transportation Research part A
Grotenhuis Jan-Willem / 2007 / The desired quality of integrated multimodal travel information in public transport: Customer needs for time and effort savings
L. Denant-Boemont / 2003 / Information value and sequential decision-making in a transport setting: an experimental study / Transportation Research Part B 37 : 365 ~ 386
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