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논문 기본 정보

자료유형
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저자정보
저널정보
한국ITS학회 한국ITS학회 논문지 한국ITS학회 논문지 제7권 제3호
발행연도
2008.1
수록면
62 - 73 (12page)

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본 논문에서는 능동방식의 870 nm 적외선 및 5.8 GHz 주파수 통합방식으로 운영되는 고속도로 자동 요금징수 시스템의 능동주파수방식에 대한 국내 표준 개선방안을 제시한 것으로 2007년말 전국에서 운영되고 있다. 본 표준 개선방안은 5.8 GHz 대역의 ITS전용 단거리 무선통신 표준 중 개방형 시스템간 상호접속 참조모델을 기준하여 OSI 1, 2, 7 계층 중 차량단말기와 노변장치간 다중접속을 위한 상호호환성을 제공하는 물리계층을 중심으로 실제 운영중인 시스템 개선방안을 도출하였다. 즉, 기존 표준에서 복사전력의 경우 전송거리에 따라 Class1 (10 m 이내)과 Class2 (100 m 이내)로 구분하였으나 Class1 단일규격으로 2004년 정보통신부고시에 의거하여 운영되고 있고, 통신영역내의 입사전력 한계치의 경우 실제 운영중인 자동 요금징수시스템의 운영방안을 고려하여 측정 결과치를 표준에 반영하도록 하였다. 즉, 자동 요금징수 시스템 운영상 필요한 부분에 대해 사업자 시스템간의 호환성 및 안정성을 확보하기 위해서 복사전력, 통신영역에서의 입사전력, 의사응답의 표준개선을 제안하였다.
#ETCS #hi-pass system #RSE #Road Side Equipment) #OBE #On Board Equipment) #standard

목차

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참고문헌 (6)

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건설교통부 / 2006 / 근거리 전용통신를 이용한 자동요금징수 시스템의 정보교환기술기준 (노변-단말간) (건설교통부 고시 제2006-304호) : 6 ~ 10 google schola 권한준 / 2007 / 한국형 혼합자동통행 요금징수시스템의 설계 / Proc. 14th ITS World Congress : 1 ~ 3 google schola 한국도로공사 / 2005 / 시뮬레이션을 이용한 하이패스 차로선정 및 응용서비스 추진계획 수립 용역보고서 : 380 ~ 388 google schola 한국도로공사 / 2007 / 하이패스(ETC)시스템 제조구매(설치포함)시방서(기술사항) : 16 ~ google schola 한국정보통신기술협회 / 2006 / 105.8 GHz대역 노변기지국 과 차량단말기간 근거리 전용무선통신 표준개정 (TTAS.KO-06.0025/R1) : 5 ~ 7 google schola

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