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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술저널
- 저자정보
- 저널정보
- 한국자료분석학회 Journal of The Korean Data Analysis Society Journal of The Korean Data Analysis Society 제14권 제5호
- 발행연도
- 2012.1
- 수록면
- 2,451 - 2,461 (11page)
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2004년 개통 이후 대표적 지역 간 교통수단으로 자리매김한 KTX는 서울시 통행자의 지역 간 교통수단선택에 상당한 영향을 미치고 있는 것으로 판단된다. 이에 본 연구에서는 KTX개통 이전과 이후에 서울에서 출발한 지역 간 통행에 있어서 철도수단선택의 패턴이 서울시 지역별(구별)로 어떻게 변화되었는지를 분석하였다. 이러한 분석을 위하여 철도 수단에 대한 이용자의 선호도를 통행 출발지에 대한 공간적 영향을 고려한 공간수단선택모형을 구축하였다. 이를 위해 일반화선형모형과 조건부자기회귀모형을 결합하여 베이지안(Bayesian) 방법인 마코프 연쇄 몬테칼로(Markov chain Monte Carlo) 기법을 적용하여 적합하였다. 분석결과 인접한 지역들 간의 연관성의 강도는 통계적으로 유의하지 않게 나타났으나 고급 교통수단인 KTX가 개통되기 전의, 철도역에서 상당히 떨어져 있던 지역들인 강남구, 송파구 등에서의 철도 이용자가 KTX 개통 이후에 다소 증가한 것으로 나타났다.
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참고문헌 (19)
참고문헌 신청
Anselin, L. / 2002 / Under the Hood: Issues in the Specification and Interpretation of Spatial Regression Models / Agricultural Economics 27 (3) : 247 ~ 267
Bekhor, S. / 2008 / GEV-based Destination Choice Models that Account for Unobserved Similarities among Alternatives / Transportation Research, Part B 42 : 243 ~ 262
Besag, J. / 1974 / Spatial Interaction and the Statistical Analysis of Lattice Systems (with Discussions) / Journal of the Royal Statistical Society, Series B 36 : 192 ~ 236
Bhat, C. R. / 2004 / A Mixed Spatially Correlated Logit Model: Formulation and Application to Residential Choice Modeling / Transportation Research, Part B 38 : 147 ~ 168
Haider, M. / 2000 / Effects of Transportation Infrastructure and Location on Residential Real Estate Values: Application of Spatial Autoregressive Techniques
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Haider, M. / 2000 / Effects of Transportation Infrastructure and Location on Residential Real Estate Values: Application of Spatial Autoregressive Techniques
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