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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
저널정보
한국경제지리학회 한국경제지리학회지 한국경제지리학회지 제15권 제2호
발행연도
2012.1
수록면
332 - 342 (11page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

2012

경기도 버스정류장의 유형 구분 : 연계성 관련 변수를 중심으로
빈미영 ,  정의석 ,  이원도 외 1명 대한교통학회 학술대회지 2012.02 학술대회자료
통행연계 변수를 중심으로 한 경기도 버스정류장 유형 구분
빈미영 ,  정의석 ,  이원도 외 1명 한국경제지리학회지 2012.01 학술저널

초록· 키워드

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본 연구는 합리적 버스 환승체계 구축을 위한 버스정류장의 환승센터로서의 유형 구분에 목적을 두고 있다. 이 분야 기존 연구는 주로 버스정류장 이용 수요의 특성과 버스정류장을 역세권으로 보았을 때 주변의 토지이용 특성을 확인하고, 이를 근거로 정류장의 유형을 구분한 후 구분된 유형들 각각의 특성을 요약하는 방식으로 진행되었다. 이러한 전통적 역세권 연구들의 공통적인 문제점은 대표적 연구 변수인 토지이용 특성과 정류장 이용 특성 등 횡단면적 snapshot의 특성만을 고려하여 환승의 본질인 통행 연계의 detail을 확보하지 못한다는 데 있다. 이에 본 연구에서는 환승통행 발생 정류장의 기능 구분을 위해 통행연계 변수로서 교통수단연계, 경유지연계, 이용시간연계 등의 변수 값이 각 정류장이 환승센터로서의 특성을 고려할 때 어느 정도와 방향인지를 확인토록 한다. 이를 위해 2009년 4월 20일 월요일 하루 동안 경기도 버스에 승하차한 통행 샘플을 분석하였다. 분석 결과 버스정류장은 연계성 관련 변수를 기준으로 비교적 뚜렷한 구분이 가능하였다. 이러한 결과는 환승센터 입지 선정이나 설계에 유용한 정보를 줄 것으로 기대된다.
#버스정류장 #환승 #통행연계 #토지이용 #이용수요 #유형구분 #Bus stops #Transfer #Trip chain #Land use #Demand for bus stops #Classification

목차

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참고문헌 (12)

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Bos, I. / 2004 / The choice of park and ride facilities: An analysis using a context-dependent hierarchical choice experiment / Environment and Planning A 36 : 1673 ~ 1686 google schola Cairns, M.R. / 1997 / The development of Park and Ride in Scotland / Journal of Transport Geography 6 : 295 ~ 307 google schola Farhan, B. / 2008 / Sticking park-and-ride facilities using a multi-objective spatial optimization model / Computers and Operations Research 35 : 445 ~ 456 google schola Liu, T.L. / 2009 / Continuum modeling of park-and-ride services in a linear monocentric city with deterministic mode choice / Transportation Research B : 692 ~ 707 google schola Meek, S. / 2010 / UK local authority attitudes to Park and Ride / Journal of Transport Geography 18 : 372 ~ 381 google schola

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