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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
저널정보
대한의용생체공학회 의공학회지 의공학회지 제24권 제1호
발행연도
2003.1
수록면
15 - 21 (7page)

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이 논문의 연구 히스토리 (4)

2006

컴퓨터 시뮬레이션 방법을 이용한 휠체어 탑재 차량의 전방/측방충돌 시 휠체어 탑승자의 위험도 분석
김성민 ,  이만표 ,  박성윤 의공학회지 2006.01 학술저널

2004

휠체어 탑재 차량의 전방ㆍ측방 충돌시 휠체어 탑승자의 위험도 분석에 의한 안전성평가
김성민 ,  김성재 ,  강태건 외 3명 Journal of the Korean Society for Precision Engineering 2004.06 학술저널

2003

측방충돌시 휠체어 탑승자의 위험도 분석에 의한 안전성평가
김성민 ,  김성재 ,  강태건 외 4명 한국정밀공학회 학술발표대회 논문집 2003.10 학술대회자료
경량 휠체어 탑승자의 차량 전방충돌시 안전성 평가
김성민 ,  김성재 ,  강태건 의공학회지 2003.01 학술저널

초록· 키워드

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본 연구에서는 경량휠체어 탑승자의 차량 전방충돌시 안전성 평가를 위하여 동적 슬래드 충격실험을 하였다． 실험은 총 6회 시행하였으며 충격속도는 20g/ 48 ,+_2km/ h 였고， Hybrid III 50% ile 성인남자 인체모형을 사용하여 두부손상기준 （Head Injury Criteria) , 목의 굴전모멘트， 축 인장력， 전단력， 흉부 가속도， 두부， 휠쳬어， 무릎의 전방 쏠림량을 측정하였으며， 미국자동차학회 규격인 SAE J2249에서 제안한 동작기준 (Motion Criteria） 과 미국 제너럴모터스사의 자쳬기준 （GM- IARV） 인 복합상해기준 （Combined Ir巧uly Criteria） 을 이용하여 안전성평가를 하였 다． 실험결과는 경량 휠체어 탑승자의 전방 충돌 시 최대 상해치를 100％ 로 봤을 때 휠쳬어와 탑승자 거동의 위험도지수 MC는 52% , 탑승자의 상 체 위험도지수 CIC는 60. 1% 였다
#Wheelchair #Frontal crash. Safety assessment #Risk analysis

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