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저널정보
한국터널지하공간학회 한국터널지하공간학회 논문집 한국터널지하공간학회 논문집 제3권 제3호
발행연도
2001.1
수록면
3 - 13 (11page)

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The behavior of the masonry lining is studied to gain basic inf ormation on how to reinforce the masonry tunnels. Apartfrom the previous works on the masonry structures, the multi-co urse masonry structure, realistic in field condition, isconsidered and the constitutive relationship of the masonry is, orthotropic material properties are proposed according to the s tiffness ratio and the crack initiation and subsequentpropagation model is also considered to model the brittle natur panel is investigated to verify the proposed model and future w orks of the masonry lining are briefly explained.
#Multi-course masonry lining #Railroad tunnel #Homogenized crack modelModeling of Old Masonry Lining in Railroad Tunnels44Vol.3 #No.31. 3~6 . . #. . . . .2. . Ali & #amp # Page #1988) . . cell . . . . : #55macroscopic . Lee #1998) 3 · . Lopez #199

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