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논문 기본 정보

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저자정보
저널정보
한국터널지하공간학회 한국터널지하공간학회 논문집 한국터널지하공간학회 논문집 제17권 제3호
발행연도
2015.1
수록면
295 - 303 (9page)

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본 논문은 해저터널 시공 및 운영 시 발생되는 돌발용수 및 이상누수에 의한 사고에 대비하기 위한 해저터널 급속차폐시스템의 Inflater 분할구조에 따른 터널 내 차수효율에 대한 실험적 연구이다. 해저터널 특성상 해수 유입 또는 지하수 유입, 호우로 인한 침수 등 물과 관련된 피해에 대한 방호시스템은 필수적이다. 이 연구에서는 이러한 급속차폐를 위해 고안된 Inflater 구조에 대하여 형태 및 분할에 따른 차폐능력, 누수량, 수압 그리고 축방향 변위 등을 연구하기 위하여 27:1 축소율을 적용한 실내모형을 다양한 Inflater 분할구조별로 실시하였다. 연구결과에 의하면 2분할 Inflater 구조인 경우가 다른 분할에 비해 시간당 누수량 및 축방향 변위가 낮아 차폐능력이 좋은 것으로 나타났다. 이러한 결과는 해저터널의 제원에 따라 다소 차이는 있을 것으로 예측되나 기본적으로 차폐시스템 설계 및 개발기술 발전에 매우 유용하게 활용될 것으로 기대된다.
#해저터널 #모형실험 #차수효과 #터널차폐시스템 #Multi-cell inflater #Subsea tunnel #Model testing #Multi-cell inflater #Leakage effect #Tunnel protection system

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참고문헌 (5)

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Kim, Y. I. / 2003 / Protection measures against water hazards in construction of the subaqueous tunnel under the Han river in the Bundang railway / Korean society of civil engineer google schola Lee, C. R. / 2014 / A fundamental study on Inflater structure to protect the tunnel damage due to flooding threats / 석사 google schola Peter Kenyon / 2012 / 35,000 Gallons of preventioncontaining a tunnel flood with an inflatable stopper / Tunnel talk google schola Shin, H. S. / 2009 / Technology aspects of subsea tunnels / Korean Geo-Environmental Conference : 147 ~ 157 google schola X. Martinez / 2012 / Inflatable plug for threat mitigation in transportation tunnels / Society for the Advancement of Material and Process Engineering 2012 Conference google schola

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