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저널정보
한국터널지하공간학회 한국터널지하공간학회 논문집 한국터널지하공간학회 논문집 제9권 제4호
발행연도
2007.1
수록면
343 - 349 (7page)

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터널 화재와 관련된 축소모형실험연구는 기본적인 데이터는 제공할 수 있지만, 축소모형과 실물화재간의 정확한 이론적 상사관계가 정립되어 있지 않기 때문에 실물화재에 대한 직접적인 분석을 하기에는 어려움이 따른다. 이에 산소소모율법을 적용하여 열방출율과 같은 물리량의 측정이 가능한 실물화재실험장치인 대형칼로리미터를 개발하였다. 이를 이용하여 차량의 화재시 열방출율을 측정하기 위한 실물실험을 실시하였으며, 그 결과 차량의 열방출율은 2.3～3.4 MW로 측정되었다. 이는 PIARC에서 권고하는 차량의 열방출율과 유사한 범위로서 개발된 실물화재평가장치의 신뢰성을 확인할 수 있음은 물론이고 향후 관련 연구에 매우 유용하게 이용될 수 있을 것이다.
#실물화재실험 #대형칼로리미터 #터널 #화재 #열방출율 #Real scale fire test #Large scale calorimeter #Fire #Tunnel #Heat release rate

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/ 1976 / Robust bidirectional low-velocity probe for flame and fire application 26 : 125 ~ 127 google schola / 1992 / Heat release in fires : 331 ~ 44 google schola / 1992 / The SP industry calorimeter for rate of heat release measurements up to 10 MW : 6 ~ google schola / 1999 / Learning from real events - Dealing with truck fires in ST Gotthard Road Tunnel : 369 ~ 378 google schola / 1999 / Rapport de la mission administrative d’enquete technique sur I’incendie survenu le 24 mars 1999 au tunnel routier du Mont Blanc google schola

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