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저널정보
한국터널지하공간학회 한국터널지하공간학회 논문집 한국터널지하공간학회 논문집 제9권 제4호
발행연도
2007.1
수록면
331 - 341 (11page)

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기존터널에 근접 굴착 할 때 발생하는 흙막이벽체의 수평변위를 억제시키기 위해 버팀대에 선행하중을 가했다. 이러한 목적으로 흙막이벽체에 큰 선행하중을 가할 수 있는 새로운 선행하중 시스템을 모형시험에 적용하였다. 대형 시험은 폭 2.0 m, 높이 6.0 m, 길이 4.0 m인 모형 토조에서 수행하였고 시험지반은 모래로 조성하였다. 직경 1.2 m인 모형 터널은 시험지반 굴착 전에 설치하고 지반을 조성한 후에 모형터널에 근접해서 흙막이벽체를 설치하고 시험지반을 굴착하면서 모형 터널과 흙막이벽체 및 지반의 거동을 측정하였다. 이때에 선행하중 재하효과를 확인하기 위하여 선행하중을 가하지 않는 시험은 물론 선행하중을 가하여 흙막이벽체의 수평변위를 억제하는 시험을 실시하였고 수치해석을 실시하여 대형 시험결과와 비교하였다. 그 결과 선행하중을 설계축력 이상으로 적용시켜 흙막이벽체의 수평변위를 감소시켰을 때 벽체 배면에 있는 기존 터널의 안정성이 크게 향상되는 것을 확인할 수 있었다.
#지반 굴착 #흙막이벽체 #선행하중 #대형 시험 #터널 안정성 #Ground excavation #braced wall #pre-loading #large scale model test #tunnel stability

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/ 1972 / Analytical study of braced excavation in weak clay : 145 ~ 164 google schola / 1975 / 土留め 構造物の 構造物 : 242 ~ 247 google schola / 1976 / The Ground movements related to braced excavation and their influence on adjacent buildings S Department of Transportation google schola / 1981 / Ground movements caused by braced excavation Journal of Geotechnical Engineering Division : 1159 ~ 1178 google schola / 1985 / On structural design models for tunnels in soft soil : 246 ~ 259 google schola

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