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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술저널
- 저자정보
- 발행연도
- 2012.1
- 수록면
- 683 - 697 (15page)
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본 논문에서는 쉴드 TBM 터널에서 적용 가능한 리스크 분석 방법을 연구하였다. FTA 방법을 통해 리스크 아이템과 각각의 발생확률을 확인하고 AHP 방법을 통해 각각의 리스크 아이템의 영향도를 구하였다. 마지막으로 각각의 리스크 아이템의 리스크 레벨을 평가할 수 있었다. 개발된 방법을 EPB 쉴드 터널이 사용된 서울 지하철 현장에 적용하여 리스크 분석 결과가 현장 데이터에 부합하는 합리적 결과임을 검증하였다.
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참고문헌 (5)
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Korean Tunnelling Association / 2008 / eries of Tunnel Engineering 3, In Tunnel Mechanized Construction Design / CIR
Ku, B. H. / 2008 / Reliability analysis of distribution systems by using FTA / The Korean Institute of Electrical Engineers power engineering autumnal conference : 247 ~ 249
김관중 / 2006 / AHP를 활용한 PI사업 평가그룹간 의사반영 방안 / 한국도로학회논문집 8 (4) : 145 ~ 157
이흥철 / 2007 / AHP기법을 이용한 연약지반 개량공법 선정 의사결정모델의 개발 / 대한토목학회 논문집D 27 (4D) : 499 ~ 506
홍은수 / 2007 / 하저터널 쉴드 TBM 설계를 위한 사건수 분석기법 기반 확률론적 위험도 분석 사례 연구 / 대한토목학회 논문집C 27 (2C) : 139 ~ 147
Ku, B. H. / 2008 / Reliability analysis of distribution systems by using FTA / The Korean Institute of Electrical Engineers power engineering autumnal conference : 247 ~ 249
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이흥철 / 2007 / AHP기법을 이용한 연약지반 개량공법 선정 의사결정모델의 개발 / 대한토목학회 논문집D 27 (4D) : 499 ~ 506
홍은수 / 2007 / 하저터널 쉴드 TBM 설계를 위한 사건수 분석기법 기반 확률론적 위험도 분석 사례 연구 / 대한토목학회 논문집C 27 (2C) : 139 ~ 147
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