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디자인융복합학회 디자인융복합연구(구.인포디자인이슈) 디자인융복합연구(구.인포디자인이슈) 제11권 제2호
발행연도
2012.1
수록면
43 - 55 (13page)

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본 연구는 도시 내 유동 통행에 의해 도시구조가 변화하고 있음을 실증적으로 살펴보는 것과 도시공간 내 이용자 별(무임•일반•청소년) 지하철 유동 통행의 중심지역이 어떻게 형성되는지를 도출하고자 하였다. 이를 위해 서울을 대상으로 2011년 교통카드를 통한 지하철 승•하차고객을 전수조사를 하여 서울시 지하철 유동 통행에 따른 도시공간구조의 특성을 분석하였으며, 군집분석을 통해 이용자 별 중심지역을 도출하였다. 분석결과는 다음과 같다. 첫째, 노인, 일반, 청소년의 전통적 사회적 중심지 외에 새로운 중심지역(이 도출되는 것을 알 수 있었으며, 특히 노인의 경우 경제적 이유로 청소년의 경우 생활권역 별로 중심지역이 새롭게 형성되는 것으로 나타났다. 둘째, 서울의 업무•상업 중심지로서 강남지역의 집중도가 더욱 커지고 있는 것으로 나타났으며, 구로디지털단지가 새로운 업무중심지로 자리 잡고 있는 것으로 나타났다. 따라서 향후 서울시의 도시기본계획 상 중심지체계는 현재 공간위계 상 부도심이지만 실질적으로 도심의 기능 및 위상을 갖는 강남지역에 대한 고려가 필요하다. 이에 현재 1도심 체계를 강남지역을 추가로 도심으로 설정하는 2도심 체계를 고려해볼 수 있을 것이다. 더불어 기존에 설정된 부도심지역이 실질적으로 부도심 역할을 수행하는지에 대해 검토 후 부도심으로서의 위계를 재고해볼 필요가 있다
#Subway #Passenger's Travel Pattern #Central region

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참고문헌 (12)

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DiPasquale, Denise / 1996 / Wheaton, Urban Economics and Real Estate Markets / Prentice Hall google schola McMillen, Daniel P / 2003 / The Return of Centralization to Chicago: Using Repeat Sales to Identify Changes in House Price Distance Gradients / Regional Science and Urban Ec google schola 김두현 / 2002 / 대규모 택지개발사업에 따른도시공간구조 변화특성에 관한 연구 / 국토계획 37 (5) : 87 ~ 99 google schola 김주일 / 2003 / 서울 3대 도심 중심성 변화양상 연구 / 국토계획 38 (3) : 303 ~ 316 google schola 김찬주 / 2007 / 지하철 역사공간에서 승객의 유동 패턴에 관한 연구 / 대한건축학회논문집 계획계 23 (11) : 71 ~ 78 google schola

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