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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술저널
- 저자정보
- 발행연도
- 2013.1
- 수록면
- 33 - 47 (15page)
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터널과 매우 인접해 폭발이 일어날 경우 터널의 기능을 회복하기 위해서는 발생된 버력을 신속히 외부로 처리하여야 한다. 본 연구에서는 폭발에 의해 발생된 버력량을 파악하여, 터널 외부로 처리하는 데 걸리는 시간을 예측하는 방법론을 제시하고자 하였다. 이를 위해 SolidWorks를 이용하여 3차원 요소망을 작성하고, AUTODYN을 이용하여 폭발해석을 수행하였다. 터널과 해석결과로부터 얻어지는 파쇄영역과의 관계에 근거하여 유입되는 버력량을 이론적으로 산정하는 방법을 제시하였다. 또한 건설장비의 선정에 따라 버력을 처리하는 데 걸리는 시간을 예측하고 결과들을 비교·분석하였다. 연구 결과, 터널 내부로 유입되는 버력량은 터널과 파쇄영역의 관계를 4가지로 분류하고, 구분구적법을 이용하여 효과적으로 산정될 수 있음을 확인하였다. 또한 폭발위치가 터널 갱구와 굴착면에 가까울수록, 또한 중심선으로부터 벗어날수록 버력량이 감소해 처리시간이 줄어드는 것을 확인하였다.
목차
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참고문헌 (17)
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ANSYS, Inc. / 2010 / ANSYS AUTODYN, Ver. 13 / ANSYS Inc.
Gerber, E. / 1974 / On the dynamics of scree slopes / Rock Mechanics 6 (1) : 25 ~ 38
Go, D. C. / 2010 / The study of advanced mucking method for tunnelling / The 2010 Annual Conference of Korea Tunnelling Association : 212 ~ 231
Kim, J. Y. / 2008 / A study on the influence of blasting-induced vibration in both adjacent rock and the concrete center wall in a 2-Arch tunnel / The 2008 Annual Conference of Kor
Kim, S. R. / 2003 / Understanding of the classes for the mensuration by parts with using Mathematica / 석사 / Pusan University of Foreign Studies, Graduate School
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Kim, J. Y. / 2008 / A study on the influence of blasting-induced vibration in both adjacent rock and the concrete center wall in a 2-Arch tunnel / The 2008 Annual Conference of Kor
Kim, S. R. / 2003 / Understanding of the classes for the mensuration by parts with using Mathematica / 석사 / Pusan University of Foreign Studies, Graduate School
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