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한국구조물진단유지관리공학회 한국구조물진단유지관리공학회 논문집 한국구조물진단유지관리공학회 논문집 제13권 제3호
발행연도
2009.1
수록면
217 - 224 (8page)

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지진으로부터 구조물의 안전을 확보하기 위하여 많은 공학자들의 연구가 계속되고 있다. 본 연구에서는 납의 이력특성을 이용하여 지진하중을 감소시키는 LRB(lead rubber bearing)의 감쇠능력에 대한 실험적 연구를 수행하였다. 납 플러그의 면적비를 주요변수로 설계한 2종류 12개의 시험체를 제작하여 변위제어시험을 시행하였다. 감쇠비 결정을 위한 이력감쇠곡선을 얻기 위하여 2개의 시험체가 한 쌍을 이루도록 배치하고 3회 반복이력시험을 수행하였다. 실험결과로부터 본 연구에서의 납 플러그 면적비가 큰 LRB는 지진시 구조물의 지진하중을 감소시키는데 충분한 감쇠비를 보유하고 있음을 알 수 있었다.
#감쇠비 #등가선형강성 #이력곡선 #납고무받침 #Damping ratio #Effective stiffness #Hysteresis loop #LRB

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참고문헌 (8)

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AASHTO / 1999 / Guide Specifications for Seismic Isolation Design google schola Chopra A. K. / 2001 / Dynamics of Structures: Theory and Applications to Earthquake Engineering / Prentice Hall google schola Clough, R. W / 1993 / Dynamics of Structure / McGraw Hill google schola Kelly / 1997 / Earthquake Resistant Design with Rubber / Springer google schola Priestley, M.J.N. / 1996 / Seismic Design And Retrofit of Bridges / John Wiley & Sons google schola

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