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한국구조물진단유지관리공학회 한국구조물진단유지관리공학회 논문집 한국구조물진단유지관리공학회 논문집 제10권 제6호
발행연도
2006.1
수록면
113 - 122 (10page)

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사장교가 장경간으로 시공됨에 따라 대형화 되고 지진하중, 풍하중 및 차량하중 등 동적 하중에 의해 유발되는 진동현상에 취약한 단점이 나타난다. 이러한 하중 등에 의해 발생된 구조 손상은 구조물의 진동모드 특성에 영향을 미치게 된다. 기존의 정밀안전진단 기술을 이용하여 사장교의 구조 손상을 검색하고 평가하는 것은 상당한 비용과 시간이 소요될 뿐만 아니라 전체적인 구조거동 특성의 변화를 발견하기 어려울 것이다. 따라서 본 연구는 사장교에 대하여 구조손상 전의 진동모드 특성치와 구조손상 후의 진동모드 특성치를 이용하여 구조거동 특성의 변화를 검토하고 구조손상 검색을 수행하였다.
#사장교 #진동모드 #손상 검색 #Cable-Stayed Bridge #Vibration Mode #Damage Detection

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참고문헌 (14)

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A. K. Pandey / 1994. / Damage Detection in Structures Using Changes in Flexibility Journal of Sound and Vibration : 3 ~ 17 google schola A. Messina / 1998. / Structural Damage Detection by a Sensitivity and Statistical -Based Method 216 (5) : 791 ~ 808 google schola Cawley P / / Adams RD. The Location of Defects in Structures from Measurements of Natural Frequencies. J.Strain Analysism 14 : 49 ~ google schola D. J. Ewins / 2000. / Modal Testing : Theory, Practice and Application, 2nd Ed google schola J. H. Ernst / / Der E-modul von seilen under Berucksichtigung des durchhanges google schola

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